C'est le moment ultime, la veille du rendu, 3h30 du matin, et encore 10 étudiants dans le studio à peaufiner leur bébé. Une fois que toute l'étape de sprayage est finie, on va retrouver notre bon vieux tape, pour dessiner les lignes de coupe sur la maquette : les portes, les phares, les parechocs...n'importe quoi en fait, en fonction de son design. On utilise généralement du tape très très fin pour rendre ces finitions subtiles.
Les jantes sont finalement apprêtées peintes, collées au pneus, tout est niquel quoi! Je comptais imprimer la typo du nom du concept sur papier transparent pour coller sur le parechoc avant, mais j'ai finalement pas pu le faire...dommage. J'ai quand même les détails les plus importants, y compri le chevron Saab à l'avant! Yay!
Et voici donc la Saab MX-C, le jour de la présentation finale :
Des que je les capte, vous aurez les photos faites par le studio professionnel...
Les jantes sont finalement apprêtées peintes, collées au pneus, tout est niquel quoi! Je comptais imprimer la typo du nom du concept sur papier transparent pour coller sur le parechoc avant, mais j'ai finalement pas pu le faire...dommage. J'ai quand même les détails les plus importants, y compri le chevron Saab à l'avant! Yay!
Et voici donc la Saab MX-C, le jour de la présentation finale :
Des que je les capte, vous aurez les photos faites par le studio professionnel...
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