J'ai pas de photos pour cette étape, mais généralement, on ponce la couche d'appret au papier de verre, en commencant gros (180-240) et en terminant au 500, trempé dans l'eau pour atténuer les grains du papier. On appelle ca le wetsanding ici. On pense aussi à faire attention en poncant les arêtes de la voiture, histoire de pas mettre la clay à jour; c'est ce qui m'est arrivé, et c'est franchement pénible de devoir refoutre une couche pour la masquer de nouveau...
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