Romain à Detroit

This is the last day

2009-06-03T21:00:00.021+02:00

J'avais chronométré cette dernière journée à la demi-heure près : retour en bus sur Detroit, check out, départ pour l'aéroport, avion, etc. Vous connaissez la chanson. Rien de bien excitant à priori, pour conclure un séjour d'une dizaine de mois en apothéose...

Tout juste rentré de notre nuit de clubbing, on décide de s'écrouler une demi-heure chez Eric. On l' bien mérité, en particulier Randy qui a pas dormi depuis l'avant veille et qui a joué au volley par dessus le marché.

Erreur fatale.

11h15. Le soleil a tourné et commence à me chatouiller les paupières. Le réveil est dur, pour ne pas dire cruel, car mon bus pour Detroit est parti il y a presque trois heures maintenant : inutile de le préciser, je l'ai raté, et pas qu'un peu. C'est un peu comme quand on meurt (ou du moincs ce qu'on en dit) : votre vie défile sous vos yeux, sauf que dans mon cas précis, c'est le scénario qui se profile : je peux pas rentrer à l'heure pour mon avion, je suis coincé à Chicago pour quelques jours en plus, et devrait racheter un billet Detroit - Paris en priant qu'il y ait de la place bien vite.

Randy aussi est en panique, il travaillait ce matin la. Une absence pas vraiment pardonnable aux yeux de son patron, surtout pour un job de serveur qui n'est pas de tout repos. Sa priorité à ce moment la était de se rendre le plus vite possible à son resto et prier que le patron soit de bonne humeur et ne le vire pas. Les adieux sont rapides mais intenses, je ne le remercierai jamais assez des deux jours qu'on a passés ensemble. Il me laisse donc aux mains d'Eric, qui ne sait pas trop quoi faire. Et encore une fois, l'hospitalité et le sacrifice de ce garçon m'ont sauvé la mise, puisqu'il prend sur lui et décide de me raccompagner en voiture au CCS...soit traverser trois états sur près de 1000 bornes et 11-12h aller retour.

"I still have to say I'm unbelievably thankful for what he did, and won't forget it next time we meet, make it in Paris!"

La route se fait sans encombres. Je m'y vois encore, le fameux road trip américain qui manquait à mon tableau de chasse des clichés à voir ou vivre! C'est qui plus est très spontané, pas pour me déplaire. Ou que j'ai pu voyager seul jusqu'à présent, j'ai toujours réussi à me débrouiller seul et à m'en sortir, et suis content que ce séjour se finisse sans encombres.

Eric et moi nous relayons sur la route, le sommeil se faisant ressentir au volant et par conséquent dangereux. Quand c'est mon tour de conduire, mes meilleurs sentiments rejaillissent et je me remémore mes plus innoubliables moments et sensations vécues depuis aout dernier : l'arrivée au CCS, le début des cours, la phase de maquettage en clay, la réponse positive de Strate qui nous disait à Cédric et moi qu'on pouvait rester de janvier à mai, le départ pour New York, mes trois semaines la bas, le retour au CCS, le semestre infernal que j'y ai fait, mes meilleurs moments à Chicago, encore tous frais...sans oublier toutes ces rencontres et ces amitiés, ces découvertes de la vie étudiante, des paysages si vastes et différents de mon pays natal, un paysage automobile radicalement nouveau (pour rester dans mon secteur)...une expérience unique et sur la durée en somme, que je ne pourrai jamais oublier.

Arrivée au CCS. L'école est déserte. Je tente de faire ouvrir le Walter B. Building pour récupérer un sketchbook et des cartes de visite sur mon stand du student show, mais le bureau de la sécurité me l'interdit. Je rage intérieurement, mais me dit que Nick, un de mes amis du coin me les récuperera un jour ou l'autre. Eric s'en va, et moi non sans l'avoir remercié bien chaleureusement. Je check out la chambre, laissée dans un état vraiment passable (si seulement mes colocs s'étaient pas enfuis comme des voleurs avec le matos de nettoyage!!!!), en espérant que je ne me prendrai pas d'amende.

Nick appelle, pour me dire cete fois qu'il est pret à partir pour l'aéroport, car c'est lui qui m'emmène. Je retrouve Cédric, qui a lui aussi bien profité de ses derniers jours. Les valises chargées, tout est pret, un dernier coup d'oeil en arrière, une derniere photo, un dernier soupir, et c'est le moment de partir. On sait pas si on reviendra, mais une chose est sure :

Une Indy car au supermarché,

Obama en face de l'école,

Un solo de basse dans un club de jazz downtown Detroit,

Les plaques d'égout qui fument,

Le rayon sodas à Meijer,

Andrew,

Adam qui bave dans l'oreille de Shin aux SPE Awards,

Un tour dans la benne d'un pickup,

Les maquettes en clay,

Les premières neiges en Novembre 2008,

Mon premier keg stand,

4 Camaros flambantes neuves devant les dortoirs,

Le studio senior,

Danser dans la voiture de Jake au retour de la soirée chez Sam,

On n'oubliera jamais ca.

It ain't over yet...

Woodfield, volleyball and saturday night in town

2009-06-03T03:43:00.015+02:00

Le titre résume plutôt bien cette journée. Deja, premiere surprise, je me lève le matin, regarde par la fenêtre...

...un grand soleil et un ciel bleu dépourvu du moindre nuage ont remplacé la pluie traître et ingrate! Je souris intérieurement et me dis que ca va être une trèèèès bonne journée!

Je sors check out la chambre, sans difficultés (on rend la clé, on dit merci et on s'en va). Randy m'avait donné deux trois indications et conseils sur les choses à faire dans le coin, et je suis l'une d'elle pour mon déjeuner, vu qu'il est pres de midi et que j'ai bien l'intention de croquer un morceau pour bien attaquer le reste de la journée. De l'autre côté de la rue se trouve une gallerie marchande japonaise, nommée Mitsuwa. C'est le mall typique à l'américaine, une zone restaurant, une zone supermarché, une zone librairie asiatique...fréquentés par une majorité d'asiatiques bien entendu, natifs-américains ou pas. On se fiche de faire la différence en fait.

Je m'y dirige donc, rentre, et me retrouve au milieu de cette zone de restaurants que j'évoquais quelques lignes plus haut. Détracteurs de nourriture à base de riz et poisson cru s'abstenir, les restaurants proposent tous une pagaille de sushis, sashimis, ou autres brochettes. Ce qu'on connait à Paris en bref, sauf que c'est beaucoup moins cher ici (paske 2€50 le sushi, faut pas déconner...). Moi je ris un peu jaune, puisque le restaurant coréen à l'air plus attirant, et son bulgogi me tente particulièrement. La caissière à l'air bien coréenne, mais je ne me tente pas à commander en coréen, ayant peur qu'elle ne comprenne rien à ce que je dis, j'ai déja eu l'expérience avec des amis de Randy, dont l'anglais restait le seul et unique language qu'ils connaissaient.

Cet arret à Mitsuwa est aussi l'occasion de se faire un reflexion un peu psychologique. Je m'y voyais deja, en fait : fraichement arrivé pour vivre à Chicago pour une durée indéterminée, et ce premier weekend au mall par ce samedi ensoleillé, un peu gêné de ne connaitre rien, mais en même temps que tout avait l'air si familier...c'est le même sentiment que j'éprouve parfois à Seoul, quand je m'arrête dans un genre de Starbucks, commande un café, et regarde les gens autour de moi : tous étrangers, vivant un jour de plus dans une vie à laquelle ils sont habitués, et moi au milieu de tout ca qui profite de tout à la seconde près, tend l'oreille, reste à l'affut du moindre éclat qui pourrait changer l'ambiance...un sentiment que j'adore, invivable ailleurs qu'à l'étranger.

Un coup de fil rapide à mon frère à Paris pour lui donner la date de mon retour, et le téléphone à peine raccroché, que la magie opère d'elle même : la japonaise assise en face de moi se met à parler francais!!! Me croyez pas si vous voulez, mais elle m'explique qu'elle a vécu 10 ans au Japon, 10 ans en France, et qu'elle approche les 10 ans aux USA. Complètement fou de retrouver sa bonne vieille langue maternelle dans un endroit aussi incongru que celui la!

Ma rencontre imprévue m'a redonné la pêche, et je sors vite fait du mall pour aller prendre le bus, en face du motel. Prendre le bus c'est vital dans ce quartier, tellement les routes sont espacées et longues. L'arrêt n'est cependant même pas indiqué, il faut se tenir raide comme un piquet sur le trottoir et se mettre à gigotter dans tous les sens quand le bus approche...limite folklorique. La conductrice me salue nonchalamment et omet de me dire que la machine à ticket ne rend pas la monnaie...byebye le billet de 5$ pour le ticket à 90 cents! Un peu frustré, je vais bouder au fond du bus et attend d'arriver à Woodfield, tout du moins une de ses nombreuses ailes. Coup de bol, c'est celle où Randy est venu rencontrer ses amis la veille (devant le restaurant The Cheesecake Factory, pas dur à retenir!)

Car Woodfield s'étend sur plusieurs hectares, et sans moyen de locomotion, il est quasiment impossible de faire le transit entre les différentes ailes ou sections du centre commercial. Plusieurs services de navette assurent la liaison et transportent plein de gens venus faire des emplettes. Mon bus vient d'un peu plus loin mais s'arrête au moins 7 ou 8 fois devant des entrées gigantesques avant que je descende trouver celle que je cherche.

Première surprise.

C'est gigantesque en effet. les niveaux sont liés par de longues passerelles, qui se croisent et se recroisent à perte de vue. Pour se repérer, on se sert des plus grands magasins de chaque aile, systématiquement situés à leur extrémité respective : je n'ai plus les noms en tête, mais des shops sur 5 étages ca en jette, même dans le pays de la démesure. Je vous passe mes vingtaines de minutes de marche dans les galleries (où on trouve absolument de tout), et un peu timide pour prendre des photos de ce que j'y ai trouvé (y'avait vraiment beaucoup de monde, et entre nous, y'avait rien de plus orignial que de sempiternels magasins de vêtements), je finis sur une zone de repos, avec des canapés et une petite cascade, et repique un petit somme, comme la veille au Starbucks.

Petit détail tout de même, sur le prix de la musique, notamment un groupe qui tourne bien ici, et que j'adore particulièrement :

Près de 20€ à la Fnac...soit 10$ de plus. J'aurais du l'acheter la bas...

De nouveau, un coup de fil de Randy me réveille (je dormais pas profondément hein :) ) et me dit qu'il sera la dans 20 min. Je me presse donc vers la sortie et le retrouve avec sa voiture. Partage rapide de mes sentiments sur cette demi journée deja bien remplie, et on est parti. Il va s'acheter rapido des baskets au Decathlon du coin, puisqu'il dispute ce soir un tournoi de volleyball pour avoir peut etre une chance de participier au tournoi étrangers-nord-américains de volleyball amateur. Il m'avait proposé de venir assister aux qualifs, j'ai pas pu dire non!

Je ne vais pas m'étaler sur ce tournoi, vous connaissez tous le volley je pense, mais c'était assez intéressant d'assister à des matchs avec un bon niveau global. Arrivés au gymnase pas mal en avance, si ce n'est les premiers, on flâne rapidement autour, pour découvrir des gamins hauts comme trois pommes qui disputent un match de baseball...si c'est pas américain!

Les joueurs arrivent au fur et à mesure, et la très grande majorité d'entre eux est indo-américaine : la seule équipe de coréens comptait 8 joueurs, les moultes équipes d'indiens regroupaient bien 90 personnes, supporters compris : une nuée de gamins, des mères de famille sur leur 31, des pères de famille, cheveux gominés, chemise impeccable et moustache noire lustrée. Moi qui parlais de clichés dans le post précédent^^

Randy m'avait dit que son équipe était un peu rouillée, et n'a pas su faire la différence contre des Lions de Kermala supérieurs ce jour la. L'infériorité numérique dans les tribunes a du jouer en leur défaveur sans doute...

Pour finir, une petite video d'un point qui a duré incroyablement longtemps à jouer ; j'ai bien été surpris de voir que la plupart du temps, 4 ou 5 secondes étaient décisives pour faire un coup gagnant.

Un peu décu, car la suite du championnat les aurait emmené jouer en Corée, Randy quitte le gymnase une paire d'heures seulement après y avoir mis les pieds. La journée est loin d'être finie, oh que non, et on reprend la voiture pour aller manger un morceau dans un quartier commercial à la frontière de la banlieue nord et du centre ville. Ce soir le mexicain est de mise, mais je vous épargne les photos : fast food classique, quoique plus propre, et quantité de nourriture gargantuesque pour une poignée de dollars. A tel point que ca ne m'étonne même plus (après 9 mois vous me direz...c'est le retour en France qui est dur!)

Suite des festivités, un petit détour par Korea Town pour aller chercher l'ami de Randy chez qui je dois dormir le soir même, Eric. Il sort tout juste du boulot, dans un quartier ressemblant à s'y méprendre aux hauteurs de Meudon - Clamart, le coin où je vis depuis 4 ans maintenant à côté de Paris : vieux immeubles de faible hauteurs, enseignes au rez de chaussée et habitations dans les étages, si ce n'est que beaucoup d'enseignes sont en coréen. Encore un sentiment étrange. Pas facile de prendre des photos de nuit, mais une petite video de nouveau pour appuyer mes dires.

On retrouve Eric, pour foncer chez lui. Il habite à 10 min de Union Station, où je dois prendre le bus le lendemain matin aux aurores : pratique! Son quartier est superbe : très récent, calme, propre, je me doute que c'est la petite ceinture huppée de Chicago, un repère à bobos vivant en condos modernes, ceux dont l'architecture mêle si bien le métal au béton brut. Je ne m'étais pas vraiment trompé! Les condos sont assez luxueux : patio à l'entrée avec garde au comptoir, longs couloir traversant toute la résidence pour accéder aux chambres, moquette impec, tout porte à croire que le quartier a emergé il ya quelques années seulement.

Eric vit ici avec sa soeur. Il vient d'avoir son diplôme d'ingénieur et cherche maintenant du travail. C'est un garçon qui a très bon gout : il dilapide l'argent parental dans des biens et produits haut de gamme, allant de la télé full HD à l'alcool le plus raffiné. De son propre aveu, il n'achète que des bouteilles griffées, et possède même dans son bar une bouteille d'absinthe subtilement nommée "Le Tourment". Si vous en avez déja bu, vous savez que cet alcool, cher à nos poètes français de jadis, est un des plus corsé qui soit...prestige français en somme^^

Jolie bouteille...notez la tête de diable cachée dans les volutes sur le bas de la bouteille...

Entre temps, un couple nous a rejoint, Joe et Jane. Comme la plupart des amis de Randy, ils se connaissent tous depuis longtemps et passent la plupart de leur soirées ensemble. Ils ont tous un caractère vraiment différent mais ont l'air d'être super soudés et ca fait plaisir à voir. Jane, survoltée, casse les pieds à tout le monde pour sortir en boite...ce qu'on finit par faire. Evidemment je suis pas vraiment habillé pour ca, mais Eric, très accueillant me prête une belle chemise. Le reste de la soirée je vous le passe en accéléré; pas la meilleure manière de finir un post, je le concède, mais rien n'était vraiment pertinent dans le cadre de mon voyage...

- Querelles à la Tom & Jerry paske Randy a appelé le taxi trop tard.
- Arrivée au club; Joe a contacté plusieurs amis pour avoir le mot de passe qui permet de rentrer gratuitement. En vain.
- Le club est majoritairement assailli par des coréens-américains; aucun surprise en fait :Þ
- Rencontre avec un mec nommé Marques, qui s'avère être le gérant du club adjacent, et de quelques autres clubs en ville, et qui possède apparemment aussi un carnet de contacts à travers le monde entier. Il nous fait rentrer dans son etablissement à l'oeil, nous emmène dans des loges privées...juste parce qu'il aime bien les français et qu ca lui fait plaisir de recevoir des gens.
- Fin des festivités aux alentours de 6h. Le soleil se lève et ma dernière journée sur le continent américain commence.

Direction Palatine / Soirée avec des locaux

2009-06-02T23:38:00.008+02:00

Après mon échec cuisant du à la pluie, je me réfugie quelques heures dans un Starbucks histoire de piquer un roupillon. Curieusement, une photo volée à travers la vitre me rappelle cet étranger sentiment éprouvé à New York en décembre dernier, celui de ne pas savoir où se trouve le ciel...vraiment étrange.

Randy me sort de ma torpeur avec un coup de fil qui tombe à pic aux alentours de 16h. Il vient de sortir de cours et me propose qu'on se retrouve dans la banlieue nord de Chicago, un endroit que je n'aurais jamais songé à visiter par moi même. Il m'assure qu'il me prendra en charge pour le reste de la soirée, jusqu'à ce que la personne censée m'héberger pour la soirée me passe un coup de fil pour me dire quand elle sera libre pour qu'on se voit.

Mais il pleut toujours.

Direction Union Station, la grosse station de relai bus-métro-train de banlieue de la ville, à quelques pâtés de maison. Téléphone en main, Randy me guide dans la rue jusqu'à ce que je trouve mon chemin, m'indique ensuite où acheter mon ticket, quel train prendre, et où m'arreter...en GPS humain, on fait pas mieux! Et 5 min après avoir raccroché, je suis dans le train et attend le départ. Y'a plus qu'à prier que je me sois pas trompé, parce que la batterie de mon téléphone pourrait lâcher d'un moment à l'autre...et là, je préfère pas imaginer le bazar!

Train deux étages, avec vis à vis sur les deux niveaux...amusant. Plein de commuters.

En arrivant à Palatine, j'ai encore cette sensation de déja-vu d'une petite banlieue calme notre capitale française...pittoresque tout de même, et à la sortie de la station, j'èrre une dizaine de minutes dans le quartier pour en découvrir un poil plus avant que Randy arrive. Je m'arrête dans un bar, une bière vite fait commandée, et regarde autour : les gens fraichement sortis du boulot se retrouvent la, des habitués qui connaissent bien les serveuses, se rtrouvent entre copains pour regarder le baseball à la télé, une routine pour une journée comme une autre ici...j'ai l'impression que le temps s'est arrêté pour moi, alors que la vie quotidienne de cette petite ville continue autour de moi. Je me sens vraiment tout petit et pas vraiment dans mon élément, mais c'est ca qui est génial dans les voyages!!! Je n'aurais pas connu cette sensation que je m'en serais mordu les doigts...

Morteeeeeeeeel!

Ca aussiiiiiiii! lol

Randy arrive enfin. quel plaisir de voir un bon copain après presque un an, et dans un milieu totalement différent. Il a prévu plein de trucs en plus, soucieux que je passe un bon moment. De son propre aveu, peu de gens lui rendent visite depuis hors Chicago, alors quand la personne en question viens de par dela les mers...

Premier arrêt chez un de ses amis pour deposer mes affaires encombrantes. Et la vous allez rire. J'ai laissé l'appareil photo dans le sac à dos! Peu importe, il me reste un clavier alors je raconte.
Son ami, c'est Bryan, un autre coréen-américain. A la différence des coréens pénibles du campus du CCS, ceux ci ont grandi ici, la plupart baragouinent sans doute moins bien que moi leur "propre" langue, n'ont pas de prénom équivalent en coréen ; Randy Lee, Bryan Kim, Jason Park...un peu étrange la premiere fois qu'on entend ca. De plus, ils sont tout à fait adaptés a la culture américaine (ils ont juste la peau un peu moins blanche et des yeux bridés, en gros). Je ne le précise pas, mais tous les autres amis de Randy sont eux aussi coréens-américains. Union is power.

La maison de Bryan perpetue les clichés. Nichée dans une banlieue sympa et visiblement tranquille, elle abrite un archétype de la famille américaine : une mère au foyer visiblement divorcée, acculée à la cuisine pour manger seule un plat de nourriture instantanée, et impuissante face à un fils obèse devenu incontrolable face à une autorité maternelle trop laxiste lors de l'adolescence (le kid hurlait sur sa mère depuis le sous sol), ce fameux fils qui est pourri gâté (set de batterie, PS3, et j'en passe), ses amis gothiques venus à la maison pour rien faire, et Bryan au milieu de tout ca, le fils adoptif que le jeune obèse avait l'air d'ignorer complètement...j'étais un peu mal à l'aise de devoir dire bonjour à tout ce petit monde. Mais bon Bryan avait mis mon sac dans sa chambre qui ferme à clef alors pas de soucis.

Première étape de la soirée pour gouter à ce qu'ils appellent ici le bubble tea. C'est une sorte de thé frappé au gout super fruité, dont le gobelet est rempli de petites boules caoutchouteuses pile assez grandes pour passer à travers la paille. du coup on en aspire une dizaine par gorgée et on les mâche comme une sorte de chewing gum. Vous allez dire "boah encore des trucs chimiques", mais non! Le couple de vieux coréens (décidemment) qui tient le shop prépare les boissons avec des fruits frais selectionnés, coupés et mixés sous nos yeux. Génial!

Randy prend un peu de temps en buvant son bubble tea pour nous montrer ce qu'il fait à son école d'audiovisuel : un film en cours de montage, et un clip musical en phase finale. Il a repri le concept du clip "The scientist" de Colplay, où tout est filmé à l'envers, mais le chanteur chante normalement...jolie performance et effet assuré au final!

On reprend la voiture pour aller au centre commercial du coin, Woodfield. Quand je parle de centre commercial, c'est le second plus grand du pays. J'en verrai pas beaucoup cette nuit, vu qu'on y fait juste un saut pour retrouver des amis de Randy et décider de la suite de la soirée. Ils voulaient tous trainer dans les galeries commerciales, mais il se fait tard, tout le monde à faim, alors on opte pour un plan B qui nous amène tout droit à [insérer nom de fast food mexicain typique ici].

Rien de spécial ici, les gens discutent de tout et de rien (j'ai pas cherché à trop retenir), on prete de temps en temps attention au petit francais qui vient de loin, qui conait pas vraiment le coin, on lui demande comment se passe son séjour aux usa, et SURTOUT s'il est dans la même école que Randy (lol). Un mec assis à la table, voyant qu'on lui vole la vedette, commence alors à se pavaner :

" - Ouais, moi je suis allé en Allemagne y'a pas longtemps, l'Europe c'est super, très différent, les gens sont sympa, les villes jolies et les filles aussi (rires)"

Les autres font "wahouuuu"

(moi) - Tu as visité quelles villes la bas?

- Y'en avait plein...(moment de doute) Cologne...euh, Amsterdam aussi, c'était génial, juste à côté de la frontière hollandaise! On pouvait même se baigner dans la mer la bas!"
- Tu sais qu'Amsterdam est la capitale de la Hollande et que c'est pas au bord de la mer?
- Mais si, jtassure, ils vendaient même de l'herbe dans la rue!"

Leçon de géographie à l'américaine.

Y'avait aussi cette fille qui mourrait d'envie de visiter Paris :

" - C'est comment Paris?
- Tu sais où c'est?
-...euh.........en France non? Où en Espagne je sais plus?"

Je sais pas si je peux leur en vouloir...

Après avoir bien rigolé, c'est le moment de partir. On repasse chez Bryan pour recupérer mon sac et des affaires que Randy avait aussi laissé, et on se sépare. Randy s'apprête à me raccompagner à Union Station en voiture, où je suis censé rencontrer le mec qui m'accueille pour la nuit. Un rapide coup de fil m'apprend qu'il est en fait dans la banlieue sud et Randy me fait froidement "dis lui que tu le rappelles".
En effet et je l'ai appri à ce moment la, la banlieue sud n'est pas très sure, et Randy ne veut pas m'amener jusque la bas, ayant trop peur qu'il m'arrive quelque chose dans la nuit. Jouant la carte de la sécurité, il me droppe dans un motel non loin de Woodfield, le long de cette laaaaarge avenue longée de fastfood, magasins, galeries commerciales...sur des kilomètres. J'insiste pour payer, mais le garnement ne se laisse pas faire. Impossible de faire le passing, et je jette l'éponge; il est décidemment trop sympa. Avant de se quitter, il hésite à rester dormir là le soir même, mais doit se préparer pour le lendemain qui est une journée chargée pour lui. Il me donne quelques conseils pour quand je me réveille le lendemain pour trouver à manger, passer un peu le temps aussi, car je dois rendre la chambre à 13h et il sort de cours vers 16h30. Pas de panique, quand on part à l'aventure on l'assume jusqu'au bout!

Pour finir cette journée, je regarde un peu la télé, et surtout ces fameux late night shows, où les présentateurs (Jimmy Kimmel, Conan O'Brien, Jay Leno, etc) , véritables stars nationales, reçoivent des invités (souvent des acteurs) et discutent de tout et de rien. En l'occurence ce soir la au Late late show de Craig Ferguson, y'avait Ewan McGregor, et sa prestation excentrique et relax est la preuve ultime que quand ces acteurs anglophones viennent faire la promo d'un film récent, par exemple, en France, il se font CHIER, et c'est peu de le dire (ne parlons même pas du Grand Journal de Denisot sur C+ où même les invités francophones s'ennuient...), quand les autres invités, eux français, se moquent gentiment (mais pas tant que ca) en utilisant leur anglais de petit nègre, comme s'ils voulaient les mettre encore plus mal à l'aise...je vous jure.

"Monde de merde" (G. Abitbol)

The Bean

2009-06-02T17:49:00.007+02:00

Aucune référence ici au Mister du même nom, mais à la sculpture probablement la plus célèbre de Chicago. En navigant dans les photos Facebook d'amis étant déja venus visiter le fief d'Al Capone, les photos de cette grosse sculpture chromée revenaient assez souvent, et j'ai voulu moi aussi la voir de près.

Evidemment, comme dit dans le post précédant, la pluie bat toujours et la pluie m'empêche de sortir l'appareil photo dans la rue; et me prive par conséquent (et contre mon gré) de tout cliché intéressant que j'aurais aimé faire, notamment le joli métro aérien et le bord du lac! Je suis décidément maudit >:(

Peu importe, je vous donne en guise de consolation un peu plus d'infos sur ce fameux Bean :

The Bean n'est en réalite qu'un surnom : tout comme nous francais appelons parfois la Tour Eiffel "la dame de fer", le vrai nom de cette sculpture créée par Anish Kapoor en 2004 est Cloud Gate (la porte des nuages). Elle trône en plein milieu du Millenium Park, vaste étendue betonnée longeant le front de buildings du centre ville et la promenade le long de la plage. La particularité de cette sculpture est son aspect chromé, qui reflète et déforme le paysage alentour. Celapermet de se prêter à un jeu photographique intéressant...

...dans le contexte d'un beau ciel bleu!!! Du coup, dès mon arrivée au Millenium Park, je me réfugie sous la structure et prie pour qu'il arrête de pleuvoir.

L'eau ruissèle de partout...lol

The Bean est sujet à toutes sortes de jeux de réflexions, aussi bien physiques que philosophiques, aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur. De l'intérieur néanmoins, il faut être pret à affronter les hordes de gamins braillards à outrance, que les reflets déformants rendent plus incontrôlables que les pires garnements.

Psychédélique...

Objectif Chicago

2009-06-02T16:54:00.006+02:00

C'est tout de même un peu frustrant d'écrire mes aventures à postériori : cela fait maintenant deux semaines que je suis de retour en France, et j'ai le sentiment que ce blog est toujours inachevé, tant et plus est que je passe probablement à côté de plein d'anecdotes sympa à raconter que j'aurais oublié en route...

Peu importe.

Ma dernière semaine au CCS. Les rendus sont passés, les aurevoirs se multiplient, mais il me manque quelque chose, ce sentiment de ne pas avoir tout fait, de laisser quelque chose derriere moi que je n'aurais pas l'occasion de refaire de si tôt. En l'occurence, voyager un peu autour de Detroit. vous me direz, c'est un peu tard de s'y prendre 5 jours avant de prendre l'avion pour Paris, et je vous répondrais non : j'embarque donc vendredi matin dans un bus pour Chicago, pour y rester jusque dimanche matin. Impossible n'est pas francais!

C'est amusant tout de même. On se fait des amis à l'autre bout du globe et on les revoit un an plus tard mais à l'opposé de la planète cette fois : en l'occurence, je n'avais bien entendu pas l'intention d'aller nez au vent à Chicago, même si je ne connaissais pas grand monde la bas, un ami coréen-américain rencontré à Seoul durant l'été 2008, Randy, me propose de m'héberger pour la soirée de samedi ("par contre tu te débrouilles pour vendredi soir!" m'avait-il dit... :/). Sympathique de sa part, surtout que j'avais vraiment envie de visiter la ville!

J'avais pas dormi la nuit de jeudi, ayant trop peur de rater mon bus à 6h et quelques le vendredi matin. Qu'à cela ne tienne, je piquerai un roupillon sur le siège de mon transport bringueballant!
Départ de HockeyTown à Detroit, en face du stade de baseball, déja vu sur mon blog en Septembre 2008 (flânez-y si vous avez raté ca). Une vingtaine de passagers, plus ou moins chargés de bagages, se pressent autour de l'arrêt. Pas de quoi s'affoler pour trouver une place, je me dis. Et j'avais raison.

Et on est parti. La veille, je n'avais pas pu imprimer ma feuille de réservation du ticket, mais avais juste griffonné mon numéro de billet aller et retour sur une page de mon carnet de croquis. Au moment de l'ouvrir pour le monter au conducteur, le mec derrière moi remarque deux trois croquis pourris et commence à me demande si je fais des études liées à ca, etc. Il se trouvait être un ukrainien (à l'anglais impecable) rendant visite à sa soeur à Chicago. Et [j'ai oublié son prénom] m'a tenu la bavette pendant tout le voyage. Moi qui pensais m'ennuyer...mauvaise langue!

Les routes défilent et ne se ressemblent pas . Elles ont un petit gout de celles que l'on a en France, si ce n'est que le paysage automobile est radicalement différent; tantôt bordées d'arbres, tantôt de plaines, granges et vaches, l'autoroute défile, et "bien" installé tout à l'avant du bus, je peux shooter les paysages sympas que l'on traverse au fur et à mesure que l'on s'enfonce dans le Michigan (pour, je le rappelle, rejoindre le Wyoming, puis l'Illinois où se trouve notre destination finale).

Mes chaussures aussi ont fait le voyage^^

Mandatory unnecessary shot.

On fait un arret "degourdissement de jambes" dans une station essence-relais typique : fast food immonde en guise de petit dej frugal, redneck accoudé à la table d'à côté, limite le camion transportant des vaches sur le parking. La première chose qui me vient à l'esprit c'est "hhaha, j'aurais tellement raé ca si j'étais resté à Detroit!". Absolument unique pour quiconque n'est pas du coin^^
Plus tard on passe par des routes de campagnes vraiment pittoresques, qui nous font oublier les kilomètres de highway qu'on a deja englouttis jusque maintenant :

Le temps de piquer un petit roupillon (j'étais tout de même bien fatigué), et je me réveille à l'apporhce finale de Chicago. Le bus est coincé dans les bouchons sur le périph' local, on aperçoit les premiers buildings au fond, mais il pleut. J'aurais pu jubiler, mais la pluie battante et le vent traitre me disent que je vais devoir faire une croix sur les longues marches en ville pour dénicher les détails qui tuent et les prendre en photo (en bon touriste hein...), car mon parapluie est à Detroit.

Student Show

2009-06-02T15:05:00.004+02:00

Le Student Show du CCS, c'est un peu comme les portes ouvertes de nos écoles en France, sauf que c'est essentiellement ciblé sur les étudiants qui viennent de passer leur diplôme. On leur propose d'afficher les planches de leurs meilleurs projets, maquettes incluses, et des professionnels viennent à l'école faire la chasse aux nouveaux talents.

Evidemment, les étudiants doivent mettre toutes les chances de leur côté et se détacher du lot : les planches imprimées sont gigantesques et doivent synthétiser au mieux le process de tout un projet, soit généralement entre 1 et 3 mois de travail (sans compter la maquette). Et comme chacun affiche deux ou trois projets, je vous laisse imaginer ô combien il y a de choses à voir dans la salle le jour même...ca en devient limite handicapant pour tout le monde : il fallait voir, pas une parcelle de mur non recouverte de dessins, et limite le mal qu'on avait à circuler entre les innombrables maquettes et tabls disposées devant les planches...

C'est le show le plus important pour les seniors, celui qui va leur permettre de se faire remarquer par les professionnels en vue d'une embauche imminente : l'attention au détail et à la qualité du travail présentée n'est pas laissée de côté : planches soignées, portfolios reliées, cartes de visite, cvs, articles de magazine, jolie nana...rien n'est laissé au hasard ^^

N'empêche, les petits malins : la plupart avaient fait leur planche Chrysler au format student show, pour éviter de repayer des impressions : ils se sont juste contentés de rajouter d'autres projets à côté. Intégrité graphique conservée!

Tout le building dédié à la section design industriel a été réquisitionné pour cet évènement d'un peu plus d'une semaine. Quand je dis tout le building, c'est toutes les salles : je comptais profiter de mes derniers jours au CCS pour refaire mon portfolio sur les Cintiq, mais non, ils avaient retiré tous les ordinateurs...misère! J'ai pas de photos du reste, par manque de batterie. Comme par hasard, au mauvais moment!

L'autre locataire permanent

2009-06-02T14:06:00.003+02:00

Le post précédant me permettait de faire la transition sur celui-ci, qui prouve bien que "nous n'étions pas seuls". Et même s je n'ai pu en filmer qu'un, ce genre de rencontre désagréables sont fréquentes, que ce soit dans les placards de la cuisine ou dans l'ascenseur...

Le détail qui tue...

2009-06-02T14:00:00.003+02:00

Je remplissais il y a une paire de semaines un formulaire destiné à recueillir mon sentiment après avoir vécu 10 mois dans les logements étudiants du campus. Le détail qui tue, c'est dans la catégorie "sexe", cette fameuse troisième proposition à entourer. Tout le monde y pense un jour où l'autre mais on ne la voit jamais. Enfin, on remercie nos amis outre Atlantique de prévoir des questionnaires au cas où les cafards auraient aussi tout à coup envie de quitter le building; car eux aussi sont locataires permanents!

Final presentation

2009-05-25T00:25:00.001+02:00

Y'a un truc à ne pas faire le jour d'une présentation finale, c'est se lever à la bourre. Et Romain, il a fait quoi ce jour là? Devinez...

Le costard vite enfilé, pas de cravate (un designer n'en porte théoriquement jamais...), et je rushe au studio, où les festivités ne m'ont probablement pas attendu pour commencer. Les présentations ont effectivement déja commencé, mais on m'annonce bien vite que j'ai pas raté grand chose, et que de toute manière je présenterai en dernier...je suis définitivement maudit de l'ordre de passage! Enfin, j'ai des photos de quelques stands pour vous!

Filip :

Jesse (notez la maquette joliment détaillée) :

ChiHoon :

Milton (oui, y'avait pas mal de monde, encore une fois!) :

John :

Tyler :

Dong (oui oui, c'est bien un rendu taille réelle derriere la maquette inter/exter...il mérite son job chez Honda lui!) :

Sam :

James :

Zach très speed et théatral, qui a fait un cheminement nickel dans tout le projet :

Cédric :

Ian :

Et puis faut bien finir par quelqu'un :

Dehors, le grand beau temps est séduisant et bienvenu pour fêter le début des vacances. Les mecs de Chrysler, dans un élan non de zèle mais pour bien montrer qu'ils sont la, on fait venir 6 modèles de voitures par paires de deux, une ancienne et une récente, pour bien représenter les trois marques du groupe : Chrysler, Dodge et Jeep. On pouvait donc voir dehors (et mes photos me trahissent une fois encore!) :

- Un Dodge RAM Power Wagon (1938) et un Dodge RAM 1500 (2009)

- Une Chrysler Airflow (1934-37) et une Chrysler Town & Country (2005)

- Une Jeep Willis (1943) et une Jeep Wrangler Rubicon (2007)

Pour finir, et juste avant de retourner me coucher, j'ai imité deux trois camarades qui ont sorti leur maquettes dehors pour profiter du soleil et prendre des photos sympatouches. Après tout, hein!...

Chacun son spot!

2009-05-24T23:48:00.000+02:00

Le spot, c'est le coin de salle que chacun aura pour la présentation finale. En l'occurence, je serais pres de l'entrée...mais, la review de mi-semestre me l'a prouvé, c'est pas dit que je présente dans les premiers!
La veille de la présentation, le studio est encore en effervescence, comme d'habitude si j'ose dire, car certains étudiants ont des maquettes complexes qui nécessitent de l'assemblage...somme toute, comme un gros Lego.
Mes planches sont imprimées, mon package tient pile poil sur le bas de ma table (j'avais pri les mesures et bossé sur Photoshop en les suivant), les pneus et les jantes sont peints, les lignes définitivement fixées, et comme je me sens pas trop occupé, je reprend un rouleau de tape et décide de rajouter quelques détails sur le dessus de la maquette; dans mon discours, je fais l'analogie qu'il peut y avoir entre des ailes d'insectes (structure organique) et des panneaux solaires, dont mon concept est équipé sur le toit (structure mécanique). Et au dernier moment, je me suis dit qu'il serait plus sage d'indiquer ce détail sur la maquette aussi. Un peu de "waow effect", comme on l'appelle ici, est plutôt bienvenu.

Ca fait pas trop verre brisé? Non? C'est bon alors^^

Et le stand final, moins de 10h avant de passer à la casserole...je me suis pas ruiné en planches; avec un [faible] budget de 200$ accordé par le sponsor, et un projet qui n'est pas mon année de diplôme, à quoi bon...

La boucle est presque bouclée...

2009-05-24T23:44:00.000+02:00

C'est vraiment la fin. Mes colocataires ont fait leur valises, on déménagé la plupart de leurs affaires, et me laissent tout seul dans la chambre. Je me souviens d'une des premieres photos sur ce blog...j'ai l'impression de la revoir, sauf que cette fois c'est la fin du séjour. L'amertume commence à monter, et c'est ce sentiment désagréable qui vous fait sentir qu'il faudra bientôt partir.

Clear coat et détails au tape

2009-05-24T23:30:00.001+02:00

L'étape du clear coat aurait pu se passer parfaitement si un plouc avait correctement nettoyé le paintgun au passage d'avant : résultat le liquide à forcé dans la gaine, et a droppé sur ma maquette deux belles grosses gouttes qui ont ruisselé sur 2 cm. Inutile de dire qu'elles sont vraiment pas discrètes...M'enfin bon, Todd est cool, et me nettoie ca parfaitement. La solution? Un papier de verre à abrasion ultra faible, allez chercher dans le 1500-2000-2500, un peu d'eau pour atténuer encore plus le grain, et poncer très doucement, pour attaquer les couches supérieures de clear coat, une sorte de silicone mi rigide. A force de patience, il est venu à bout de ces vilaines coulures, mais ca laisseune belle zone mate à l'endroit où il a poncé! Pas de panique, un peu de polish et tout revient dans l'ordre...

J'adore ce mec^^

Et enfin, lundi soir, l'étape de peinture est finie, et non sans joie.

Evidemment, il reste les détails, au tape notamment, pour donner à la maquette un peu plus de réalisme. Je déplace pour ca ma table dans le studio junior, pour éviter que mon bébé prenne l poussière inutilement. Amusant de voir les photos de la salle, où s'entassent au bas mot une 50aine de maquette échelle 1/4, incluant celle du semestre dernier, 3eme et 4eme années confondus (même ma Saab est la, dans un coin)

Mes phares sont taillés dans du PVC et près à être fixés. Je ferais ca au scotch double face et transparent, puisque la derniere chose que j'ai envie de faire maintenant c'est une coulure de colle sur ma face avant...

Une épaisseur de tape noir pour marquer les joints, les portes ou les poignées, relever quelques lignes, masquer quelques imperfections...du moment que ca a de la gueule!

Premières victimes du manque de sommeil...

2009-05-24T23:24:00.000+02:00

Allez savoir pourquoi, ils ont déplacé la voiture electrique, qui avant trônait fièrement dans le hall du Walter B. Building, pour la mettre dans l'atelier. Comme si y'avait pas assez de place comme ca. Mais certains, comme Zach et Matt, nos deux compères qui étaient en échange à Strate le semestre dernier (est-ce un hasard? :Þ), voient la une opportunité alléchante de piquer un roupillon...car s'il y a bien une chose que le blog ne véhicule pas, c'est la fatigue et la malnutrition que nous éprouvons tous à ce moment la de l'année.

En bonus, le laveur de vitre qui fait du rappel dehors, pendant que je bosse sur ma planche et mes rendus finaux...lol

2nde couche de peinture

2009-05-24T23:06:00.001+02:00

C'est l'étape du semestre dernier à laquelle il me manquait le plus de photos je crois. Ca tombe bien, puisque j'en ai pri pour cette maquette^^

Passer la seconde couche n'est pas bien dur : on commence par délimiter au tape bleu (et bien souple pour les angles traitres) les découpes graphiques de sa voiture, on vient rajouter une épaisseur, et on masquera au papier bleu toutes les parties que l'on ne veut pas sprayer : il s'agit juste d'être bien minutieux, histoire que le masque soit bien étanche. bon c'est pas digne d'être dans la hotte du Père Noël, mais on fera avec...

Pour ceux qui se demandent "ba wé, mais comment qui fait pour la symétrie?" Pas bien dur, vous répondrais-je. On pose le tape sur une moitié de la maquette, on les décalque sur un papier semi transparent, et on le retourne sur l'autre moitié, en respectant la ligne centrale de la caisse! Et puis, on peu s'autoriser une ou deux erreurs, puisque personne ne verra les deux côtés de la voiture en même temps...

Pour faire ressortir les jantes, je peins aussi l'espace des roues en noir, à la bombe, histoire d'éviter de repasser à la cabine de peinture pour ca...pas tant timesaving que ca en réalité, puisqu'il faut minutieusement masquer la moitié de la maquette à chaque fois -_-;

Une fois les vitres peintes, ainsi que les feux arrière (ca je l'ai fait à la main avec une petite bombe de peinture rouge laquée, et toujours la même technique de masquage), ca ressemble à ca :

Il reste plus qu'à passer le fameux clear coat on dirait!!! D'ailleurs, le même soir (on était dimanche je crois, J-4 avant la présentation :/), Todd remonte ma maquette en cabine de peinture et s'en charge.

Comme déja évoqué à maintes reprises tout au long de mes récits, la nourriture officielle de l'étudiant en design auto (au CCS ou ailleurs) c'est MacDonald's. James, un de nos compagnons d'infortune, prend l'initiative d'aller chasser le BigMac pour nous (merci Oncle Sam et les Drive-thru 24/7!). Et, chose inouie, il n'y a pas de papier dans le studio pour noter ce que chacun veux. Qu'à cela ne tienne, rien ne vient à bout d'un étudiant créatif!

Freshman chaos

2009-05-24T22:50:00.000+02:00

C'est la fin du semestre. Pendant que nous on bosse comme des tarés au studio sur la maquette ou au labo sur les planches, les 1eres et 2emes années préparent leur départ des dortoirs et savourent le début des vacances. Evidemment, y'a des signes qui ne trompent pas, comme le local à poubelles de l'ACB (l'endroit ou je dors). Jugez donc :

Cette manie de rien respecter....pas même la proximité des distributeurs. Auquels on ne peut plus qu'accéder difficilement.

1ère couche de peinture!

2009-05-24T22:26:00.000+02:00

Aujourd'hui la maquette repart pour la cabine de peinture, mais pour de la peinture cette fois! Deja sur son petit chariot, elle fait patiemment la queue derriere celle de Cedric, foutrement plus imposante! Un mec nommé Todd, qui vient de GM probablement, se charge de la peinture, histoire d'avoir un boulot propre, et ca prend bien 30-45 min par maquette, le temps de passer une premiere couche, qu'elle sèche puis une autre voire une troisième selon la quantité de peinture dispo...par conséquent il faut etre patient. En attendant, je peux commencer à nettoyer ma table, souillée par une étape de ponçage plutôt salissante (t-shirts noirs s'abstenir...)

Dans la cabine, on trouve toutes sortes de pièces apprêtées, pretes a être poncées ou peintes...je sais pas trop encore où chacune d'elles va aller mais c'est rigolo de voir le fouilli que ca fait sur le mur!

Et finalement...première couche appliquée! Mes jantes sont apprêtées / partiellement poncées, et mes pneus sculptés au tour...on touche au but!

Details et wetsanding

2009-05-24T22:05:00.000+02:00

Alors que certains font deja les paquets pour Noel (comprenez, seconde couche de peinture), c'est le moment pour moi de prendre quelques risques, notamment pour creuser quelques détails à l'arriere. J'aurais pu le faire dans la clay, mais c limite plus précis de le faire direct dans la mousse, a condition de pas se planter...sinon, on sort le bondo et on ponce!
Pour le moment, je tape la surface de ma Chrysler pour délimiter la zone que je fais sculpter, et je m'y lance...à la lime et au papier de verre 1500.

Et après la seconde couche d'appret :

On recommence! Mais avec un papier moins abrasif (500 à 850).

1ère couche d'appret

2009-05-24T20:41:00.000+02:00

Bien nécessaire pour combler tous ces trous...du coup, mon insecte se met sur le dos et je répare les trucs qui vont pas.

Quand l'appret ne suffit pas, on utilise du Bondo : une pâte bicomposant comme sur la photo si dessous qu'on va mélanger en proportions 10:1 et qui va durcir en quelques minutes. Pratique pour combler des imperfections très isolées!

Mes jantes sont sorties de l'imprimante 3D. Elles sont encore dans un espece de caoutchouc qui s'effrite facilement, et je vais me servir d'une pompe à eau sous pression pour retirer tout ca. Ca prendra une petite dizaine de minutes, histoire de se débarasser de tous les résidus.

Je finis le boulot en poncant à l'eau, histoire d'avoir une surface bien nickel avant d'y passer l'appret...

La mousse

2009-05-14T11:38:00.000+02:00

La maquette en mousse est arrivée ce soir la, toute fraiche des ateliers Chrysler. Evidemment, je vais pas la peindre directement; elle est en fait constituée de plusieurs blocs collés les uns aux autres, et les endroits de transitions sont bien visibles, ainsi que l'arrete centrale de la voiture. Je vais donc bien poncer la garce jusqu'à ce que que tout ca soit bien lisse, et pouvoir passer la première couche d'apprêt!

Y'a pas que la mienne qui est arrivée aujourd'hui, y'en a aussi 6-7. Y'a aussi des voitures qui ressemblents moins à des voitures que la mienne...

Le scanage des maquettes

2009-05-14T10:49:00.001+02:00

Le studio se vide peu à peu des maquettes en clay, et les tables sont nettoyées. Un des phases les plus pénibles est finie, et on commence enfin à respirer. Enfin, nuancez mes propos, car une fois que la phase "clay" est terminée, il va bien falloir scanner le gros bazar, dupliquer la moitié histoire d'avoir une maquette entière, et fraiser le tout dans de la mousse de 20 livres, poncer, apprêter, peindre...mais tout d'abord, le scanage^^

La salle à même pas encore été vidée des planches du rendu Ford/Harley, que les mecs de Chrysler sont déja la avec leur matos. Le matos parlons en rapidement, pas plus parce que je m'y connais absolument pas, mais il y en avait pour 800000$ dans la salle ce jour la : deux scanners 3D, des cibles magnétiques, et deux ordinateurs de combat équipés des logiciels adéquats. Bien sur, deux ingénieurs occupés à nous faire le boulot!

Le prix du matos s'explique facilement par sa qualité: des détails comme sur la photo ci dessous, notamment le fil de nylon sur la droite, seront soigneusement retranscrit sur le modèle 3D...foutrement précis le bazar!

Résumons vite fait les différentes étapes :

- La varicelle : je l'appelle comme ca car c'est très similaire! On va coller plein de petites gomettes sur la maquette : le logiciel (via le scanner) va les localiser et modeler le volume en dessous. Les têtes optiques du scanner doivent êtres capables d'en localiser au moins 4 en même temps.

- Les cibles : Des petites cibles noir et blanches sont disposées un peu partout sur la table et sur la maquette; l'ingé prend plein de photos histoire d'en garder une référence dans l'ordinateur.

- Le scanage : Les deux têtes optiques du scanner vont balayer la surface avec des zebrures qui vont retranscrire sur l'ordi la moindre courbe, surface, arrete de la maquette...et former petit à petit un joli fichier 3D!

Extreme lighting...

Et voila ce qu'on obtient à l'écran :

Et, 45 min plus tard, c'est bouclé. Le mec me file le fichier sur une clé USB et je peux commencer à aller bosser dessus (pour trouver la taille de mes roues par exemple).

A oui, c'était aussi ce jour la qu'on pouvait choisir nos couleurs pour la maquette : ce semestre ci, la mienne sera en Pewter Effect (même couleur que le champagne, les bulles en moins), et en Emerald Green Tourmaline, un vert pétant pour les vitres. Au cas ou il serait trop pétant, j'ai pri un gris titanium pour le diluer au cas ou.

Encore une fois, y'avait le choix dans les couleurs!

Présentation Ford/Harley Davidson

2009-05-14T09:43:00.000+02:00

Fin du premier projet pour le cours des juniors. Ce projet consistait à dessiner la nouvelle génération du pickup Ford F-150, en prenant en compte le cobranding avec Harley, qui propose une version plus luxueuse du truck, avec du cuir, des logos partout, et toussa. Il fallait aussi qu'on incorpor judicieusement un usage de chrome noir, ou midnight chrome, histoire de rendre le truck super shiny.

De gauche à droite : du plastique peint, du chrome, et du chrome noir. Comme ca, personne pouvait dire qu'il savait pas!

Tout le monde est plus ou moins sur son 31, puisque des pointures sont présentes pour juger notre travail, notamment Mike Kuntz (directeur de la boite Kuntz, qui prépare les pièces en chrome noir pur l'industries automobile) ou encore Pat Chevony, directeur du truck design studio chez Ford...rien que ca.

Les planches sont la, et Larry, le directeur de la section design auto de l'école, à fait aussi amener deux Harley Davidson, une récente (la V-Rod) et une plus ancienne (dont je n'ai pas le nom). Histoire d'avoir un peu d'authenticité das le studio pendant qu'on présente nos super projets :/
Evidemment, qui dit motos et étudiants, dit forcément turbulences : dans mes souvenirs, le theme de l'homosexualité était assez présent...

Le prof aussi...
Une présentation comme ca, faut pas la rater, et jouer le jeu jusqu'au bout. J'avais tout prévu : la jolie planche, le speech qui tue, et même le costume. Car un biker, ca a quand même un lot de détails qui ne trompent pas, et quitte à ne prsenter mon porjet qu'une fois dans ma vie, je me suis dit autant faire les choses bien. Par conséquent, T-shirt Harley (emprunté au coloc), cheveux plaqués en arriere, et moustache de biker fraichement coupée. J'ai fait Jesus pour Halloween, alors un simple biker, hein...

Andrew, le chinois-canadien, me prête son cuir. Et j'enfourche la V-Rod...on s'y croirait presque!

Et c'est parti avec les présentations, après un petit speech de Kuni pour les convaincre qu'on a bien travaillé. Enfin, il a essayé.

Adam...

Shin...merci Adam pour la photo! lol

Moi...le serre-tete en trop peut etre.

Kimberly...en effet y'avait du monde!

La présentation passe bien vite, et c'est deja l'heure de remettre les prix, car oui, c'était une compétition. Mark finit 3eme, Adam 2nd et Ludwin premier. Un peu décevant, car son truck n'était qu'une pale version tunée d'un F-150 d'aujourd'hui...mais bon, ses dessins brillent de partout, il la tchatche, il avait un bout de sa planche cachée, alors forcément le "waou" effect prime. Dommage pour ceux qui méritaient VRAIMENT un prix, surtout quand y'a une belle some en ca$h à la clé.
Comme après chaque présentation au CCS, y'a du manger. En l'occurence des pizzas aujourd'hui. Quelle bonne idée!!!

12e jour - finitions!

2009-04-14T06:02:00.000+02:00

Je crois que je peux peux considérer la maquette finie! En 12 jours, je dois reconnaitre que c'est allé plutôt vite! Il reste deux trois détails à regler, mais Roman va s'en charger : rabaisser la voiture (je scierai les tasseaux une fois que la maquette entière aura été fraisée), raccourcir un peu le passage de roue à l'arrière (enfin de compte pas si massif que ca!), nettoyer mon chevron Chrysler à l'avant, et faire des surfaces bien lisses pour passer au scan.

J'ai hâte d'être mercredi pour pouvoir la voir être scannée!

11e jour

2009-04-14T05:50:00.000+02:00

La séance au labo d'hier à dessiner par dessus des photos de la face avant s'est avérée plutôt convaincante, puisque j'ai trouvé quelques faces avant intéressantes. ENFIN, si j'ose dire.

Une seule photo pour aujourd'hui, histoire de montrer vers où je me dirige...

Ca peut paraitre très vide comme ca, mais les détails devraient se charger de ca!

10e jour

2009-04-12T10:47:00.000+02:00

Deja 10 jours...et devinez quoi? Aujourd'hui aussi j'ai fait une nuit de plus de 10 heures! Vivement la fin du semestre, la fatigue accumulée récemment commence à se faire ressentir.

Pour faire court, puisque de toute manière j'ai quasi rien fait, j'ai "sketché" avec de la clay...essayé de trouver des volumes au pif, sans trop savoir ou j'allais. 90% de ma bagnole est pret à être scanné, mais j'ai toujours pas trouvé de face avant, et c'est CHIANT. Du coup plus tard dans la soirée, je passe un peu de temps au labo pour dessiner par dessus des photos : j'ai bien deux trois bonnes idées, mais elle me plaisent pas trop, et je commence à me dire que ma bagnole fait de plus en plus Mazda...on verra bien, c'est trop tard pour tout modifier. Toute facon, dans le portfolio il me suffit de rebadger le projet^^

9e jour

2009-04-12T10:33:00.000+02:00

Comme dit dans le post précédant, j'ai dormi 13h ce samedi, et commence à émerger en fin d'apres midi, n'en pouvant plus de me retourner dans mon lit. Et qu'on me parle pas d'organisation du temps de travail et blablabla, les 35h de travail, on les fait en deux jours ici.

En arrivant au studio, Roman, le modeleur polonais que j'ai déja évoqué précédemment, à commencer à nettoyer ma maquette. Il est rigolo : sa grammaire est approximative et me gratifie de temps en temps de "good designer, you know, work hard, not easy, work hard this semester...last semester hard too, but this semester harder...better than Magalie!"

Oui, alors, Magalie, c'est Magalie Debellis, diplômé de Strate 2005 (j'étais en premiere année), qui bosse chez GM, et Roman bosse dans le même studio qu'elle. Je me souviens que je l'avais aidée à accrocher ses planches de diplôme au mur...mort de rire^^ Ca serait cool de la revoir maintenant et ici surtout, même si je me doute qu'elle est blindée de boulot. Son mec, Nicolas Rousselet, est designer chez Cadillac (GM aussi) et était mon étudiant de 5ème année partenaire quand moi j'étais en 1ère (en gros je devais passer plus de temps à fabriquer son stand que celui des autres).

Voila pour la parenthèse nostalgique.

Pas grand chose à dire pour cette journée : Roman m'a fixé mon passage de roue arriere, que Toyn avait contruit ovale...Roman était furieux que mon cowboy ait fait un boulot de merde! M'enfin maintenant c'est joli^^ J'ai fait mon deuxième décaissement pour le feux arriere...et c'est à peu pres tout.

8e jour

2009-04-12T09:46:00.000+02:00

Le modeleurs sont de retour aujourd'hui, et Tony qui avait déja bossé avec moi mardi est reparti pour me filer un coup de main. Ce mec est un vrai urban cowboy américain, il parle avec un accent limite patois, mache ses mots, chique le tabac, écoute du punk rétro des années 70, a quitté l'école à 18 ans...ca en dit long!
Il me nettoie mon bas de caisse, et me donne un peu de galbe au panneau latéral. Je me charge du reste : la face avant (a vrai dire toujours pas d'idées!), le chanfrein sur le toit, et les finitions sur les détails à l'arriere.

Le temps est passé vite.

Ma voix dans la vidéo en dit long sur mon manque de sommeil... Shootée samedi après midi (et non vendredi soir), je venais tout juste de me lever!

Plus tard dans la soirée, je reviens au studio pour taffer un petit peu, essayer de définir une face avant digne de ce nom, mais rien d'excitant ne me vient (je sens que ca va etre dur).

Peu importe, y'a de la bonne musique, et Filip se sent d'humeur à nous faire une demo de air guitar macédonienne...avec une règle (restons créatifs!)

7e jour

2009-04-10T01:57:00.000+02:00

Caleb, un des modeleurs qui nous aide régulièrement. Naturellement talentueux et très généreux, ce mec est hallucinant de patience et de bonne humeur 24/7.

Pas de modeleur aujourd'hui^^ Par conséquent je me suis pas risqué à essayer de nettoyer mes bas de caisse, au risque de tout foutre en l'air et de devoir recommencer (et franchement j'ai pas DU TOUT envie), surtout que je les aime bien!

Aujourd'hui j'ai bossé deux trois détails : un des deux décaissements à l'arriere pour les feux, et le petit aileron sur le toit.

Pour les ailerons, on trace la ligne au couteau, on vient coller un bout de tape le long de cette ligne...

...et on gratte la clay tout du long, en "fondant" le chanfrein aux extrémités de la découpe...vous suivez?

Side view dramatique (mais floue...) à grand coup de désaturation / recontrastage!

Pour l'aileron, c'est nettement moins subtil! J'ai pri un gros pâté de clay que j'ai grossierement étalé sur ma surface, comme ca :

puis, petit à petit,

on vient le fondre dans les surfaces auxquelles il est connecté, juqu'à obtenir à peu pres ca :

Demain faudra faire le chanfrein tout le long du toit...pas gagné!

6e jour

2009-04-10T01:40:00.000+02:00

Aujourd'hui, des modeleurs de chez Chrysler sont venus nous filer un coup de main au studio. Y'a pas à dire, ca se voit...du coup mon rocher Suchard ressemble plus à une voiture maintenant^^ J'ai de même contruit mes lignes de bas de caisse complètement au pif (sans mesure sans rien) et ca rend super!! J'ai aussi placé quelques lignes de tape (ca rend toujour mieux) et commencé à nettoyer l'offset sur l'overhang arrière et posé les base de mon fillet negatif...cherchez pas à comprendre^^

Le modeleur qui a bossé avec moi est un gros malade : il a reconstruit mon pasage de roue arrière en vnant éclatr un gros pain de clay chaude sur mon fuselage : il a tout construit au pif et m'a fait un truc rond parfait du premier coup...en 20 min. J'aurais passé la journée dessus. Ecoeurant.

5e jour

2009-04-08T05:39:00.000+02:00

Croyez moi ou pas, on est début Avril à Detroit (comme partout en fait...) et il neige. Le temps en fait vraiment qu'à sa tête dans le Michigan...

3e/4eme jour

2009-04-08T05:27:00.000+02:00

Larry (notre prof, pour ceux qui nous rejoignent) nous a concocté un super emploi du temps qui me laisse un peu plus d'une semaine pour finir ma clay...autant dire qu'il va falloir en bouffer! Heureusement que y'a des modeleurs pros dans le studio, sinon je sais pas comment tout le monde ferait pour finir à temps avec un niveau de finition suffisement décent.

Bref, j'ai plus ou moins ma ligne centrale, et ma roue avant comment à etre couverte. La voture commence à pas me plaire du tout, et comme mes bas de caisse commencent deja à se détacher, je m'arrete un peu de bosser dessus et vais modifier mon package sur Photoshop avant de continuer à massacrer les proportions. Mon design brief disait lightweight, et la voiture est de plus en plus massive...cherchez l'erreur.

en revennt au studio, j'ai imprimé mon nouveau package, qui montre une ligne unique capot/parebrise, et le toit rabaissé de 5cm à échelle 1 (considérable croyez moi!), plus deux-trois autres lignes que j'ai redynamisé. En parlant de lignes, je les trace dans la clay pour faire genre "c'est fini), mais en fait ca sert à rien :/

Quant à Cédric, son teckel commence à prendre de la gueule...

2ème jour

2009-04-08T05:15:00.000+02:00

On continue de packer....je dis on parce que Cedric me file un gros coup de main (simer mec au passage^^). On a decidé de packer a deux sur nos deux maquettes, et ca porte ses fruits puisqu'on finit cette étape du modelage en une seule journée!

J'atteins petit à petit ma ligne centrale...

L'arriere commence à avoir de la gueule!

Evidemment, qui dit "maquette en clay avec une deadline dans 10 jours", dit "étudiants qui campent le studio" (avec ou sans deadline en fait). Par conséquent, MacDo fait office de picnic collectif. Pour parfaire la déchéance, on mange avec les mains pleines de clay (oui, oui même sous les ongles)

De gauche à droite, on a ByeongJun, ChiHoon, HanNa, John et Ryan (trois coréens se sont glissés sur cette photo : saurez vous les reconnaitre? :Þ )

1er jour de modelage

2009-04-08T05:05:00.001+02:00

Pas grand chose à dire...on commence à packer, et on fait les premieres conneries, genre construire les passages de roues avant de fixer les surfaces latérales!

Pour le moment, ca ressemble encore à une tranche de brioche passée au grille-pain sur laquelle on vient tartiner du Nutella...

Ma face droite restera dans cet état jusqu'à la fin...c'est un bon début quand même!

P.S : Notez le marbre encore nikel...

La maquette #2

2009-04-03T06:29:00.000+02:00

Et c'est reparti pour un tour! Il était temps de s'y mettre, 10 jours après les autres (lire post précédent), ca en fait du retard à combler. E fin ce semestre ca sera juste une moitié de maquette en clay, que les gens de chez Chrysler vont scanner, puis fraiser la maquette entiere...plutôt cool!

Il n'empêche qu'on a 12 jours top chrono pour tout boucler; certains songent sérieusement à camper le studio.

Pour ceux qui nous rejoignent, je vous invite a checker les posts du semestre précédent pour voir les différentes étapes de fabrication d'une maquette en clay. Je vais pas tout réexpliquer non plus!

En bref, pour résumer cette premiere journée de modelage plutôt intense, j'ai :

- Imprimé mon package échelle 1/4. Vue de côté plutôt indispensable et une moitié du dessus.
- Découpé ma base
- Découpé mes passages de roue
- Construit et collé ma base en mousse (pour pas que la maquette fasse 123.8 kgs)
- Passé du Shellac sur la mousse, pour que la premiere couche de clay adhère bien.

EDIT : on dirait des tranches de brioche lol!!! Ok pas drole...

Ca fait beaucoup en une après midi, croyez moi. Le Shellac mettant bien 4h à secher, j'attendrai le lendemain matin pour mettre la premiere couche de clay.

En bonus, le package de la maquette de Cédric...en réalité, sa caisse ferait 5.5m de long. Un paquebot, littéralement!

Il me tardait de me salir les mains de nouveau, croyez moi!

Sketch Session à Royal Oak

2009-03-27T06:12:00.000+01:00

(J'essaye les grandes photos...on innove, on innove!^^)

Un vendredi après midi comme on les aime bien, pas un nuage dans le ciel, pas trop froid, bref l'occasion idéale pour sortir prendre l'air. En l'occurence, Lou, le designer de Chrysler dont j'ai parlé deja dans le post du dessous, qui visiblement nous aime bien, nous propose, à Cédric, Ian et moi, de se retrouver à Royal Oak pour nous filer un petit coup de main sur nos projets. Autour d'une tasse de café ou une connerie du genre bien sur^^

Royal Oak, c'est un des quartiers sympas de Detroit, avec Birmingham. Bien loin du ghetto 8 mile, c'est la qu'habitent la plupart des gens aisés de la région. Ca se voit facilement rien qu'aux voitures : des Porsche Carrera GT, des Audi S5, des Bentley Continental GT...le paradis de l'amoureux des grosses cylindrées! Il y a aussi toutes les boutiques nécessaires et les rues sont très bien entretenues. C'est à 15 min en voiture de l'école, alors pourquoi s'en priverait-on?

Arrivée à Royal Oak. Ian nous y a emmené, non pas avec sa Saab cette fois, mais la nouvelle Honda Civic. Si vous voyez de quelle voiture je parle, vous saurez que je l'aime pas pour son manque de place à l'arrière...vive notre version Type-R en France!!
Bon ca c'était la parenthèse...Comme Lou n'est pas encore la, on décide de l'attendre en allant grailler un morceau, puisque on est parti juste après que je sois sorti de cours d'Alias qui avait lieu le matin. On met pas longtemps à se décider, un Coney Island est en face de l'endroit où on a rendez vous avec Lou, et on s'y précipite.

Ian Hedge, comme la haie du même nom...le hollandais le mieux sapé du monde!

Vous connaissez peut être pas Coney Island. Si oui, rien qu'en lisant ces lignes vous avez peut être déja les dents du fond qui baignent. Pour résumer, c'est un fast food qui en ressemble pas à un, où ou vous sert des steaks, des burgers, des sandouiches, des pitas, on des Coney. Le must de la junk food grasse et pas chère. Une mauvaise qualité qui n'est plus à prouver qui plus est. Mais nous, on adore ca^^
Le Coney, c'est le fer de lance de cette chaine de restaurant. C'est un hotdog composé d'un pain dégueu, d'ue saucisse dégueu, d'oignons à peine épluchés et crus, d'une sauce chelou qui ressemble à du chili con carne. Le tout servi avec des frites, s'il vous plait. Et ca ressemble à ca :

Mais nous, on adore ca^^ Et comme ca cale pas du tout, j'en prends trois et Cédric cinq. C'est pas de trop, croyez moi, surtout pour un gros mangeur comme lui. Pendant le repas, ils passent Bob l'Éponge à la télé...on croit rêver...
Une addition Coney Island, c'est ca :

Lou passe un coup de fil, il vient d'arriver. On paye, on sort, et on le rejoint au QG des seniors automobile, à savoir Caribou. C'est un café rapide genre Starbucks, mais avec des créations plus originales et exotiques, et surtout moins chères. On commande chacun notre café, on se trouve une table et la séance de sketch peut commencer.

Cédric et moi commencons par des jantes pour la Chrysler. Curieusement, et sans s'être concertés, j'en dessine ayant une étrange forme vaginale, et les siennes sont...comme qui dirait "adaptées" aux miennes...

On abandonne très vite^^

Lou est un mec génial. en plus d'être super sympa et compréhensif, il a pri une journée de libre entière pour nous filer un coup de main à tous les trois. Non qu'il trouve qu'on soit plus à la bourre que les autres, mais parce qu'il cautionne nos projets respectifs et veut qu'on les mène à bout le mieux possible. C'est un diplômé du CCS (comme beaucoup de designers auto de la région, allez savoir pourquoi -_-) de 2005 je crois, donc il connait assez bien nos modes de vie sur le campus et nos méthodes de travail (charettes, charettes, et quand y'a du temps libre, on ratrappe le retard des autres cours...)

L'ambiance est super! Lou passe son temps à faire des blagues, à nous raconter comme se passe la vie d'un designer chez Chrysler, nous en apprends plus sur lui, sa vie, sa femme et tagadatsointsoin. Evidemment, il nous aide aussi sur nos projets, nous dit quoi rectifier, quoi garder, se permet de sketcher par dessus nos croquis, et de nous filer de bons conseils pur améliorer notre design le plus possible.

Ian au boulot sur la Chrysler de 9 passagers...

Pour ma part, je dois fixer mon package (ma vue de profil), et trouver une face avant digne de ce nom, sans tomber dans une adaptation insectoïde-automobile trop littérale ...
La séance se passe plutôt bien pour ma part, mon boulot depuis la review-massacre du lundi précédant ayant porté ses fruits. Dans pas longtemps, je devrais figer mon design, avoir un package digne de ce nom, et commencer la maquette...? Yay! Ca sent bon!

Puis vient déja le moment de se séparer. Lou doit rentrer chez lui, mas nous on va vadrouiller encore! Nicole, la copine de Cédric, et SoYoung, celle de Ian (décidément je tiens les chandelles!) nous proposent de se donner rendez-vous à Birmingham, un autre quartier ultra chic de la banlieue de Detroit. Dans un autre café, oui oui. Pour skecher encore, oui oui!

La Porsche, on pourrait croire que c'est la voiture du pauvre à Birmingham...

Rien de bien spécial à dire sur cette séance de sketch, Nicole est la seule à pas faire de design auto (elle major en artisanat) donc c'est la seule à ne pas dessiner de forme aphrodisiaques à 4 roues avec des portafaux de 2m et des feux à DELs...des voitures quoi!

Pour moi cette séance sera courte, pusique je tombe de sommeil en plein milieu d'un sketch. Rien de bien excitant pour conclure cette journée...bien remplie quoiqu'il en soit!

La review du 16 Mars

2009-03-20T05:39:00.000+01:00

Si vous êtes abonné au blog depuis le semestre dernier, vous saurez qu'il m'arrive de temps à autres de parler des cours au CCS. Toujours si vous êtes abonnés, vous savez que les cours ici se passent généralement dans la bonne humeur et toussa. Enfin, si je veux parler de cette fameuse review qui a eu lieu lundi dernier, c'est parce qu'elle a été relativement sanglante pour tout le monde. Explications.

C'est théoriquement la derniere review importante avant de commencer la maquette : tout l monde doit plus ou moins avoir son design fi...

A oui j'ai oublié de parler du projet tiens^^ C'est un partenariat avec le groupe Chrysler. On est en équipes de 3 ou 4 et on doit choisir parmi 4 projets différents :

- Jeep : Nouvelle génération du Jeep Wrangler.

- Dodge : Nouveau style de pickup truck ou équivalent (véhicule utilitaire?)
- Chrysler : Le people mover (voiture de 7 à 9 passagers), ou la 100c, evolution logique de la 300c et la200c.

J'ai choisi de bosser sur la 100c. Mon inspiration c'est le monde des insectes. Je peux pas trop en dire plus pour le moment, je passerai la journée à rédiger l'article...

Donc, tout le monde doit plus ou moins avoir son design final, la relation de ce design à son inspiration ainsi qu'un package. Le package c'est la vue de profil de la voiture, avec les dimensions, les passagers, les espaces de stockage, etc.

8h35. Je sors de chez moi, pas vraiment frais parce que j'ai pas dormi. Pas que j'ai stressé comme un porc toute la nuit, mais parce que j'ai bossé sur mes planches : je croyais que la review était le mardi, et j'ai appri dimache soir que ce serait le lundi matin a 9h tapantes...Un poil stressé donc, parce que j'ai envoyé mes planches pleines de sketches le matin même à Lou, le designer originiare de Macédoine qui supervise mon équipe. Comme il est vraiment cool, il m'imprime les planches au studio de Chrysler, pour m'éviter de payer. La klas! Le campus est encore désert, la lumière matinale berce l'endroit d'une clarté que j'aime bien.

8h45. Arrivée au studio. Pas que j'ai pri 10 minutes pour traverser le campus, mais j'ai fait un saut en salle info jute à côté du studio pour checker mes mails, au cas où Lou aurait eu un probleme pour imprimer mes planches (parce que c'est déja arrivé). Pas de mail. Un peu stressé quand même, je dois avouer.
Bref, dans le studio, les panneaux ont été organisés pendant le weekend pour accueillir nos belles formes à 4 roues. Larry, notre prof de senior est la, comme dab en costard, et veut réorganiser vite fait l'agencement des panneaux. Quitte a me tourner les pouces, je lui file un coup de main.

9h. Les premiers étudiants arrivent, Ian par exemple. Il a imprimé sa planche en n&b chez Fedex, y'a pas des masses de dessins, mais comme d'habitude ils sont tous super, rien à dire. C'est le moment de commencer à afficher notre bazar, je trouve des punaises, et commence à accrocher mon design brief (inspiration, cible...).

9h03. Larry : "Romain, ca serait bien si tu te mettais en face de l'entrée..."
Il ne restait à Romain qu'une planche du brief à punaiser...Merci Larry :/ On décroche tout et on recommence.

9h35. Toujours pas de designers à l'horizon, mais mon brief est enfin à la bonne place. Vous imaginez pas combien de temps ca peut prendre de punaise 10 pauvres planches A3! Entre temps, plein de monde à fait son entrée dans le studio : Dong, Dave, Hannah, John...même Filip. Bon ces noms vous disent rien mais c'est notre quotidien ici! De bons amis qui plus est!

9h45. Je sors écouter un peu de musique calme pour me déstresser un peu. J'aperçois Cédric dehors, un peu à la bourre on dirait. Il rentrait la veille de San Francisco, et comme moi il savait pas que la review était ce matin la : il a fait la moitié de son taf dans l'avion au retour de Californie, et a pas dormi non plus.

10h00. Les premiers designers arrivent...enfin!!!! Lou est la, et a mes planches. Il a aussi imprimé les planches de recherches que j'avait faites spécialement pour lui, pour qu'il me donne deux trois conseils le week end précédent. J'étais pas censé les montrer (pleines de sketches pourris), mais sous sa pression, je finis par les accrocher au mur. Du coup je suis celui qui à le plus de taf dans le studio.

10h05. Et la review commence. Et c'est la que je suis un peu ingrat, sous le stress je reste dans mon coin à ronger mes ongles et répéter ma présentation en anglais. Je fais deux trois sauts dans la foule pour écouter les commentaires de temps en temps, mais vraiment pas attentivement. Du peu que j'entend, Ralph (vice-directeur du design du groupe Chrysler, rien que ca) taille tout le monde sans scrupule : et vas'y que ton design est pas beau, et vas'y que y'a pas assez de dessins au mur...Matt, un des étudiants de la classe qui bosse sur Jeep (on voit un bout de son projet sur la gauche de la photo ci-dessous), s'est même vu dire que son travail était une moquerie vis a vs de ce projet, et littéralement de la merde. Ca met vraiment pas de bonne humeur!

12h00. Le temps passe drôlement vite, et tout le monde n'a pas présenté son boulot. Un buffet est servi à l'occasion, comme à chaque fois que quelqu'un vient mais la bouffe est degueu. J'y touche à peine, juste histoire que mon ventre ne couine plus. Je suis plus concentré à apprendre le macédonien avec Filip, parce que lui aussi vient de ce pays étrange où les gens mangent des Stobi Flips. Je me comprends^^

La c'est Cedric de dos à gauche, qui passe à la casserole. Lou, c'est le mec tout à droite :).

12h45. Larry : "Romain, j'aimerais que tu passes en dernier!! Ton assurance et ton niveau d'anglais laisseraient une bonne impression aux mecs de Chrysler!"

Je crois que Larry m'a pas bien regardé ce matin. J'ai attendu de me faire saigner toute la matinée, et il repousse le moment fatidique le plus possible, histoire de me stresser encore plus (si c'est encore possible)...que de pression pour rien!

Il me déteste c'est sur^^

13h15. C'est enfin mon tour. 10min plus tard j'ai fait le tour de mes planches, avec une rare maladresse : le stress de ce matin s'est enfin transformé en panique au moment de présenter, et j'ai survolé plusieurs points importants, cherché mes mots...enfin bref, pas brillant.

La, j'expliquais en quoi le portafau arriere très pincé rappelle un abdomen de guêpe...

Sur celle la, le designer me dit que le cul de ma bagnole le fait flipper, et qu'il veut même pas l'approcher...

Puis c'est le moment de baisser son pantalon, et de sortir le pot de vaseline. Ca fait toujours moins mal.

Pour résumer, à part Lou qui a pri ma défense (il connait bien mon projet, sait où je veut aller, sait par où je suis passé), personne n'a aimé ma voiture insecte. Ralph trouve mon concept trop littéralement inspiré, n'aime pas ma face avant, et trouve mon package hideux. Enfin, de ses propres mots, tout le monde avait un package horrible aujourd'hui. Il dira en exemple "Art Center vous défonce littéralement en terme de package!" Ca fait toujours plaisir...

Un point positif, ils trouvaient mon illustration 3/4 arriere faite durant la nuit plutôt pas mal, et par conséquent le styling de 70% de la voiture. Suffirait de simplifier un peu selon eux. J'ai aussi été cité comme celui qui avait la bonne quantité de travail das le studio. C'est sur, si je met tous mes mauvais sketches au mur, j'en ai plus que tout le monde, cela va sans dire!

13h30. La review est enfin finie, et Ralph est pas content (les autres deisngers le rejoingnent un peu aussi). Chrysler est en recherche d'identité ces jours ci et ils veulement vraiment que les etudiants produisent quelque chose de vraiment intéressant. C'est aussi ca leur boulot : nous foutre la pression pour qu'on se sorte le tripes sur le projet...
Je sors enfin du studio, et commence à ruminer ma review pour mettre mes idées au clair, et commencer à retravailler ma bagnole.

Croyez moi, la semaine suivante on doit commencer la maquette, et ca va pas être de la tarte de fixer le design final avant ca.

Dieu

2009-03-08T05:38:00.000+01:00

Rencontre avec Dieu au CCS. Pas le vieux barbu qu'on voit dans les écrits bibliques et les églises un peu partout (celui ci n'est qu'une pâle imitation du vrai croyez moi), mais le vrai, matérialisé en la personne d'un des plus grands concept artists de tous les temps, Syd Mead.

Quand un mec qui a autant de notoriété dans le domaine du design fait une apparition, il faut la rater sous aucun prétexte : le bonhomme est incroyablement occupé, même pour un mec de plus de 60 piges, et il ne donne des lectures que dans une seule école au monde, à savoir celle ou je fais un échange en ce moment même. Prenez bien note au passage que c'est la seule école au monde prête à lui lâcher 50000$ pour faire venir sa Sainteté une paire d'heures pour parler de son parcours à des étudiants avides de le voir en personne (dont je fais partie intégrante^^)

Dieu est la 30 min avant la présentation : il tape la discute avec des gens dans le studio des 4eme années. Y'a à manger, à boire, comme à chaque fois que qqun vient à l'école. Rien de particulier à dire, en grand gamin, je perd tus mes moyens quand je le vois pour la premiere fois, et bat en retraite vers le buffet, à moitié vide, puisque, comme d'habitude, quand on parle de free food au CCS, 75% des gens présents ne sont la que pour ca, et se fichent de avoir à quelle occasion c'est prévu.

Arrivée dans l'amphi, qui se remplit complètement et très vite. J'ai ma place bien au chaud au second rang, alors que d'autre s'assoient dans les allées, fautes de sièges.

Et tout à coup, Dieu se met à parler. Et tout à coup, tout le monde se tait, car quand un mec de cette stature parle, il vaut mieux l'écouter.

Il commence par raconter ses débuts, ce qui l'a amené à dessiner. Son père travaillait deja dans l'automobile, et le petit Syd Mead dessinait deja des trucs pas possible dès ses 6 ans. Preuve à l'appui, il nous sort cash des dessins de l'époque.

Puis vient l'armée. Il n'arrête pas de dessiner pendant son service, améliore sa techique au trait, dessine des portraits et personnages en tous genres.

Il sera embauché plus tard en tant que designer industriel. Contemporain de Raymond Loewy (rien que ca!), il batira sa renommée chez General Motors et Philips. Ses travaux de l'époque, tous réalsiés à la gouache, sont déja surprenants de réalisme et de détails. Le plus marrant dans l'histoire c'est qu'il a la même technique de nos jours!

Désolé pour la piètre qualité des photos, l'amphi était tout noir et j'ai pri l'écran géant en photo, sans flash...dites vous que c'était pas facile.

Il travaillera aussi dans le design et l'aménagement intérieur, notamment pour ce fameux roi dont j'ai oublié le nom. Evidemment, Photoshop n'existait pas à l'époque, alors Mead trouve une technique pour représenter le mieux une pièce et son mobilier : il detourne la perspective comme si l'image était une photo prise avec un objectif grand angle! De manière à voir les 4 murs sur la même image et à montrer un maximum de détails...impressionnant.

L'argenterie de sa Majesté : extrêmement moderne!

Il nous sort des photos de pas-à-pas de quelques'unes de ses peintures et nous en dit un peu plus sur a manière de bosser.

L'hypervan, ou comment le décor géométrique derrière le véhicule met l'emphase sur les formes de ce dernier...Mead prépre ses images très méticuleusement et rien n'est laissé au hasard. Ce qui explique sa renommée aujourd'hui...

1982. Ridley Scott décide de faire un film de SF où un flic tombe amoureux d'un androïde, avant de découvrir qu'il en est lui même un. Je parle bien sur de Blade Runner, un classique inratable des films de science fiction, où evidemment Syd Mead est responsable artistique. Histoire de vous mettre quelques artworx du film, notamment celui du spinner, cette voiture volante que j'aime tant, et les bureaux de la compagnie Tyrell...

Toujours aussi bluffant de modernité pour l'époque.

Et la présentation arrive à sa fin sur la photo ci dessous. Dieu nous explique sa vision du futur, les enjeux, les changements qu'elle induit. Je pourrais hélas pas citer, puisque ca remonte deja à trois bonnes semaines.

Séance de questions réponses. Il nous prouve qu'il à le sens de l'humour. Il précise qu'il sera dehors pour vendre ses DVDs et les dédicasser, et tout le monde se précipite pour avoir le sien. Ne perdons pas de vue l'objectif, faire du fric, mais à 50$ la galette pour apprendre comment bosse un mec dont je n'aurais jamais le niveau, c'est un peu dommage. Je m'en sors tout de même avec une photo à sa gauche, non sans m'être battu pour l'avoir. Car humainement parlant, ce mec est très décevant : il signe les autographes nonchalemment, et déteste poser pour des photos.

En face de l'amphi trône une peinture originale, au format immense, non achevée, à la peinture craquelée : je suppose qu'elle est à vendre, et me doute que son prix doit être exhorbitant.

Superbowl Sunday

2009-02-21T06:34:00.000+01:00

Le Superbowl c'est l'évènement sportif de l'année aux USA. Et puis ca se passe un dimanche (pour ceux qui en doutent encore-_-;)

Quoi de mieux pour l'évènement le plus américain possible que de sortir entre outsiders? Un portugais (Cedric, mais il est aussi francais), Nicole, sa copine (libanaise d'origine), moi (français pure souche) et Ian, notre teammate pour le studio design de 4eme année, lui hollandais. A l'occasion, il nous emmène tous dans le quartier de Detroit appelé HockeyTown, en face du stade Comerica Park (voir les post du semstre dernier), où on trouve la plupart des bars sportifs de Detroit. Encore une bonne occasion de prendre une voiture que j'adore, sa bien nommée "The Jet" Saab 9-3. J'suis carrément jaloux...

Mister Ian Hedge...

On arrive au bar vite fait. Effectivement, c'est tout droit depuis le CCS en passant par Woodward Avenue, la plus grande avenue de Detroit, 2x4 voies, et c'est à moins de deux kilomètres...1.3 miles pardon. Dans le fameux bar, on trouve en vrac des motos, des écrans télé géants (disons une bonne vingtaine), des gens qui picolent, de la junk food. Toute l'Amérique dans 600m². On prend nos places, un plat chacun et on discute de tout et de rien, et regardant la télé sans grand attention, puisque le match a pas encore commencé.

Une nana entamme l'hymne national, comme au baseball, et le match commence. C'est la finale évidemment, sinon l'évènement serait pas aussi médiatisé. Pour cette 3ème édition, les deux équipes à s'affronter sont les Pittsburgh Steelers vs les Arizona Cardinals. Une place dans le stade s'achète soit une fortune (une poignée de milliers de dollars) soit trois ans à l'avance. Pas plus compliqué.

Faut reconnaitre que les joueurs sont monstrueusement musclés. Je serais pas étonné que certains d'eux dépassent les 150 kgs de chair. Les All Blacks feraient vraiment cheap à côté!!! Un joueur de football pourrait arreter un bus scolaire en pleine course, ptet même un avion de chasse...celui qui trouve de quel film est issu cette quote gagne un calin avec le quarterback des Cardinals^^ Je précise au passage que ces joueurs ont des air de décérébrés, ce qui se confirme tout au long du match : lance la baballe, court et tape les méchants. On a vite fait le tour.

Je crève d'envie de vous expliquer les règles, mais je peux pas, parce que je les ai toujours pas comprises : on voit les mecs alignés, prets à se rentrer dedans, la baballe part, le mec la choppe, la lance devant, et c'est fini. 5min de pause. Et les pubs. A bah oui, les pubs...le match sportif le plus regardé dans le pays faut monter l'audimat des chaines incroyablement, et la page de pub se chiffre à plusieurs millions de dollars la seconde. Autant dire qu'elle sont triées sur le volet, et qu'elles ont pas interet à decevoir le public. Du coup, pour une fois, on rechigne pas à les regarder. Entre le preview des films G.I Joe et Transformers 2, des pubs pour les bagnoles de sport, et les pubs marrantes genre Taco Bell ou Pepsi, y'ena pour tous les gouts, et elles sont vraiment au niveau de la plage horaire auquelles elle sont jouées. Je voulais de meilleures photos, mais c'est difficile de deviner si la pub va etre cool ou pas...

A la mi-temps, il y a évidemment le concert sur la pelouse. Cette année c'est Bruce Springsteen. Le papi du rock se donne à fond, mais me convainc pas des masses; s'ils avaient demandé à Metallica de venir jouer, ca aurait été parfait...faire exploser l'ambiance dans le stade avant la seconde moitié du match!

Evidemment au bout d'un moment on commence à s'enquiquiner sec, puisque les joueurs font 5m, s'arretent, pub, font 5m dans l'autre sens, s'arrêtent de nouveau. Ca pendant 4h, entrecoupé par des pubs...vous voyez où je veux en venir.

Au final, c'est les Cardinals qui gagnent. J'ai oublié le score. Le groupe d'américains à la table d'à côté est la pour nous rappeler qu'ils supportaient effectivment les Cardinals, puisqu'ils se mettent à jetter des mini ballons de foot à travers la salle, en hurlant et soufflant dans une corne de brume...no comment.

Big up pour les toilettes du bar....format équipe complète.

Still alive

2009-02-21T06:30:00.000+01:00

Oui en effet toujours, même si deux mois me séparent de mon dernier message. Les cours ont repri au CCS, et je dois dire que suivre deux cours de design automobile ici relève d'un sacré defi : mais bon, c'est le meilleur moyen de progresser...du coup on est très occupé, et le temps libre se fait rare. De plus, c'est bientôt mid-term, les premiers exams approchent (pour les matières subliminales, à fortiori chiantes) et il faut "réviser"...j'ai pas utilisé ce mot depuis plus de trois ans lol^^

Je vais donc tacher de vous faire partager les highlights de ces 6 dernieres semaines, à vrai dire pas grand chose...mais bonne lecture quand même!

Start spreading the news, I'm leaving today...

2009-02-02T05:12:00.000+01:00

Sinatra l'a chanté bien avant que je l'écrive. Seulement lui il partait pour New York, alors que moi j'en pars. Et oui, les meilleures choses ont une fin. J'ai passé trois semaines super dans cette ville, malgré le fait de ne pas avoir pu tout visiter. Mais bon, un portfolio à préparer et un nombre incalculable d'heures de sommeil en retard ont eu raison de ma soif insatiable de découverte. Je ne m'en blâme pas, j'ai bien dormi, et se prélasser au lit jusque midi est un plaisir dot je me délecte bien volontiers^^

Le retour à l'aéroport se fait sans encombres, le vol retour non plus. C'est dur de quitter sa copine pour les 5 prochains mois, mais je devrais faire avec (ou plutôt sans).

Depuis l'avion j'ai quand même pu prendre quelques photos intéressantes, dont celle d'un des grands lacs, complètement gelé, et reflétant le soleil...très joli spectacle.

Allez, je reviendrai...espérons^^

Central Park by night, cours de PAO et Brooklyn

2009-02-01T23:08:00.000+01:00

On a une vue pas mal depuis le 27eme étage de 1375 Broadway, mine de rien...

...le tout en une nuit^^ Sisi, c'est possible! Faut juste adorer marcher dans le vent glacial...

Si je me souviens bien c'est une de mes dernières longues balades dans la ville. Le séjour touche presque à sa fin, et il reste encore tant de trucs à faire...

On commence les aventures dans Central Park. Mais encore une fois, et sans grande surprise, c'est le tronçon sud, longeant la 59eme...A propos, quand je dis on, je pense à Jisun et moi, vu que la plupart des balades en ville que j'ai faites vers la fin du séjour ont été en sa douce compagnie.
Donc, Central Park. De nuit, c'est presque plus simpa que de jour. Les arbres dénudés et la pénombre donnent au lieu un petit air ma foi surnaturel, assez charmant; et puis, quand on débouche sur une clairière avec vue sur la ville, autant dire que c'est plutôt joli.

On s'attarde pas et on remonte le long du bord est de Central Park. L'objectif c'est de remonter de la 59eme à la...83eme. Mais qu'est-ce qui peut bien y avoir la bas? lol

Petit reminder pour ceux qui ne sont pas de Strate : en 3eme année, notre professeur d'infographie préféré, le bien nommé Frederic Deguilhem, nous a demandé de tranformer une photo du musée Guggenheim prise de jour en photo prise de nuit, via les outils disponibles sous Photoshop...profitant de mon séjour dans la grosse pomme, j'allais quand même pas rater la correction plus vraie que nature de l'exercice!

Nous voila donc devant le fameux musée. Moins impressionnant en vrai qu'en photo...je dois cependant reconnaitre que je suis content de pouvoir contempler des détails pas forcément remarquables sur une photo. Forcé aussi de constater que ma version du musée de nuit n'était pas nécéssairement juste...

En effet, le gros lampadaire en plein devant le musée gâche tout l'éclairage autour...quant à la trainée lumineuse, et bin...bref passons! J'ai eu mes crédits dans cette matière^^

Désolé pour les photos floues, mais -10 au thermomètre, ca donne pas envie de sortir les mains des poches, vraiment pas...

Puis Jisun veut m'emmener me balader sur le Brooklyn Bridge. Ca fait un peu loin à pied, alors comme il fait froid et qu'on est de gros flemmards on prend le métro! Un petit crochet par Wall Street, juste pour dire que j'y étais :)

Le Brooklyn Bridge, le pont le plus gros de la ville, et au risque de me répéter, reliant Manhattan à Brooklyn. peut se traverser à pattes ou à vélo, en empruntant une passerelle en bois, donnant d'un côté sur la voie automobile, de l'autre sur la rivière, plusieurs dizaines de mètres plus bas...personnes sensibles au vertige s'abstenir...
Bizarrement il fait moins froid sur le pont que dans la rue tout à l'heure, bien que le vent souffle intensément. En se retournant tous les 20 mètres, on à l'occasion de prendre une photo sympa de Manhattan, qui séloinge petit à petit, mais encore une fois, la plupart de celles que j'ai prises sont floues, et je suis obliger de limiter le nombre que je mets sur le blog.

Puis je fais mes premiers pas dans Brooklyn. On se sent pas particulièrement puissant ou sur de soi, mais je dois reconnaitre que ca fait du bien de changer un peu de quartier. On descend un peu plus pas, car la berge n'est pas bien loin, et j'ai envie de voir Manhattan en entier. On tombe sur un garage qui restaure de vieilles voitures, et on repart pour un voyage dans le temps de quelques minutes...

Encore une fois, je suis impuissant face à la mauvaise qualité de mes photos ce soir la. J'ai quand même pu faire un petit panorama de Manhattan, que, pour vous, je nommerai humblement "Panorama de Manhattan". Sans doute une des meilleures vues de toute la ville cependant, selon moi.

Il fait décidément toujours aussi froid, et j'ai pas trop envie de m'attarder. D'un commun accord avec Jisun, on rebrousse chemin. Je regrette pa d'avoir fait le déplacement, la vue depuis Brooklyn vaut bien tout ce que j'ai pu voir jusque la.

31 slash 12

2009-02-01T21:00:00.000+01:00

Je pensais pas que je passerai le Nouvel An à New York un jour. Je pensais déja "on va aller à Times Square, voir le lacher de ballon, filmer tout ca et avoir de super souvenirs pour montrer aux gamins..."

Et finalement non, non, non, et...après tout, j'ai quand même passé une bonne soirée^^ Explications.

Levé aux alentours de 15h, je me dis direct "y'a interet a se depecher d'aller à Times Square, sinon y'aura trop de monde" Oui un lacher de ballon stupide au cout total de 6 millions de dollars ca attire 1/6eme du prix en nombre de spectateurs. Le tout sur un block, autant dire que ca en fait de la plèbe. Bref, ceux qui me connaissent bien savent que je me suis prélassé dans mon lit jusqu'a 16h30...et qu'il était déja trop tard quand je me suis rendu compte qu'il commecait à être trop tard...vous suivez?

Je pars avec Jisun, il fait déja nuit, pour arriver au niveau de la 34eme et de Broadway, à deux pas de l'endroit où elle bosse, et on se dit qu'on va aller jusque Times Square (42-43eme) à pinces. Au niveau de la 40eme, c'est le drame : le flot de gens que l'on suivait, tel un banc de poissons ou une nuée d'oiseaux, se met à changer dramatiquement de direction, non en raison de quelque prédateur rôdant alentour, mais en raison des grosses barrières de CRS qui bloquent la fin de l'avenue, sans parler des 8 policiers qui la gardent férocement. Y'a aussi des voitures de police, des barricades en béton, un tank et surtout une cinquantaine de chiens de police non muselés. Nous arrivons hélas au mauvais moment, puisque on devient à notre insu les témoins impuissants d'un jeune homme, avide de lâchers de ballon, qui enjambe la barrière et se met à courir, avant de se faire attraper la jambe par les chiens lâchés en conséquence par maitre-policier (à l'affut du moindre enjambement) avant de se faire abattre sans sommation, à titre préventif sans doute, et pour éviter tout débordement par la suite.

Bien entendu, tout ce que vous avez pu lire au dessus est fiction, mai ca rajoute de l'interet à mon récit^^

On continue de suivre les gens qui essayent de longer le quartier pour trouver une brèche dans la faille, mais impossible : toutes les entrées sont bloquées sur une dizaine de blocks. Des gens sortent, mais personne rentre. Certains supplient, mais les policiers restent impassibles et froids. En parlant de ca, il fait pas bien chaud et on commence à se dire qu'il faudrait trouver un autre coin pour passer la soirée.

On essaye TGI Friday's, avec ses burgers à 27$, et la mort dans l'âme on s'apprete à commander quand le manager,visiblement irrité par notre présence clandestine, nous informe que les gens qui veulement rester dans le restaurant pour la soirée doivent payer 15$ supplémentaires, dont on ne se serait pas acquittées à l'entrée... Je suis en mode pas content, et le fait bien savoir à ce gros con qui veut me faire racquer double de mon repas...De plus, les gens avec leur cotillons me rendent ouf dans ce quartier, alors on s'engouffre dans un taxi et direction East Village.

Le taxi conduit très mal. Tellement mal que je décide intérieurement de pas le tiper à l'arrivée. La télé pour les passagers (je persiste, c'est une invention gé-ni-ale! lol) nous renseigne un peu plus sur la météo dehors : -15°C en moyenne, et des bourrasques glaciales un peu partout dans la ville...je me marre en pensant à tous ces gens qui vont attendre encore 4h dans Times Square pour voir ce ballon ridicule s'envoler et....disparaitre.

"7$ please (avec l'accent pakistanais)"
(Je lui donne 10) - Gimme my 3$ back!
(l'indien énervé) - Izit youl filst time in New Yolk? Yes! Zis is New Yolk Taxi!"

Visiblement l'anglais ne fais pas foi dans New Yolk Taxi...

(moi en retour) - You drove us so bad, I'm sorry, I'm not tipping you!
- Ok, go fuck yourself...fuck you!
- Yo, granpa, chill out ok?"

Ca me rappelle Paris un peu...enfin bon on est arrivé, et j'ai sauvé mon tip. Je l'entend encore m'insulter depuis son taxi alors qu'on s'est deja eloignés d'un bon pas, mais je m'en fiche. Gros con.

East Village. Ambiance nettement plus calme que 30 rues plus au nord et 20 min plus tôt. Notre nouveau délire, c'est de trouver un coin pour se poser, et manger au chaud, et ce restaurant japonais, Kenka, réputé dans toute la ville (et c'est pas faux en plus), offre une halte à saisir. On s'y installe , commande nos plats et c'est franchement le paradis : débit d'alcool sans demander de voir nos ID, les plats à 4$ et la pinte de bière à 1.5$! 天国ですね~

Et c'est la qu'on passe, avec ma chérie et un bon repas, le décompte tant attendu. J'ai une vidéo, mais c'est vraiment pas aussi spectaculaire que le ballon, alors vous vous en passerez...

2009 est enfin la, et l'année commence bien...

en revenant on retrouve es petites statues rigolotes à la station de métro de la 14eme...

Battery Park, le Brooklyn Bridge, et on remonte jusqu'Astor Place à pinces!

2009-01-26T06:42:00.000+01:00

Longue balade par cette belle journée, de nouveau. Et je démarre les festivités au croisement de la 35eme et broadway, un peu comme d'habitude puisque je mange avec Jisun au coréen pour le déjeuner.

Je descend en métro à Battery Park pour commencer mes aventures dans le Lower Manhattan. Battery Park, c'est le parc le plus au sud de la péninsule. Il y abrite de nombreux pontons, pour tous ces touristes qui prennent le ferry pour aller sur Ellis Island ou voir la statue de la liberté, à quelques encablures du rivage. Au vu de la queue qu'il y a devant le ponton principal, ca donne vraiment pas envie de s'attarder ici, surtout vu comme il fait froid. Je souris en pensant à tous ces gens qui attendent alors que moi je gambade, et que, au final, je la vois aussi cette pauvre statue. De loin, mais je la vois.

Le parc en lui même est pas très intéressant, les arbres ayant perdu leur feuillage, et les caricatureurs ou automates pour touristes étant légion. Il y a quand même le monument aux marins, avec son grand aigle en bronze, trônant fièrement en face de la dame de fer.

Je longe les quais, et contourne le parc, pour remonter le long de la rive droite de Manhattan. J'ai bien l'intention de prendre quelques photos du pont de Brooklyn, qui est un peu plus au nord.

La berge n'est pas très intéressante; un trottoir étroit où beaucoup de gens marchent, des batiments, et des pontons. Un seul attire mon attention, puisqu'un vieux bateau y est ammaré. Deux trois photos, et je reprends mon chemin.

Et toujours ces perspectives intrigantes...

Puis mes pas m'ammènent finalement au pont tant convoité. L'ouvrage est immense, et je me laisse à penser le chantier colossal que ca a dut être...C'est le plus gros pont qui relie Manhattan à Brooklyn. On peut le traverser à pied, et, de nuit, la vue sur Manhattan est très simpa.
Les échangeurs sont moultes dans le quartier, et les routes se mélngent, se chevauchent, s'entremêlent, car sur plusieurs niveaux; non loin du quartier chinois, même les infrastructures urbaines ont un petit air de bol de nouilles!

Une de mes photos préférées de la journée...

Philippe Costard, mon prof de technologie de seconde année aurait eu une erection à ce moment précis : la structure de ce pont est une successions d'IPNs en triangulation fractale, le tout formant une structure en courbe de chainette inversée...comprenne qui pourra.^^

La balade se poursuit le long de Delansey street, la rue qui longe le premier tronçon du Brooklyn Bridge. Un quartier d'habitations assez triste, mais comme il y en a partout dans le monde...

Je me suis demandé ce qu'on pourrait faire de tout cet espace vide sous le pont...

Petit je pour vous : celui qui me donne le nombre exact de fenêtres sur la photo du dessous gagne un tapis de souris Barack Obama! Petit indice : il y a plus de 8 fenêtres...

Je tombe par hasard sur une voiture immondement laide, laissée pur compte de la triste ère du bio-design chez Chrysler et tant d'autres (parce que oui, c'est une Chrysler...)

Je marche encore, et la nuit tombe deja. Ca fait donc bien 4h que je suis dehors, et mes jambes commencent à me le rappeler désagréblement. Je traverse les quartier sans trop refléchir, et finit par tomber dans l'East Village de nouveau, pour enfin déboucher sur Astor Place...un poil plus tôt, j'ai déja oublié la Chrysler 300D avec une superbe Cougar Mercury garée entre la 20ème et 1ere avenue A:

Bijou égaré d'une époque où les voitures dominaient la route, franchissaient un quart de mile en 12 secondes et étaient équipées de moteurs 8 cylindres avec une chambre à combustion de plus de 7L...alala, ca vous endrait presque nostalgique même n'ayant pas connu cete époque...

On finit sur Astor Place, comme dit plus haut, où un groupe joue de la musique acoustique au milieu de la foule, qui grossit à vu de nez; pas étonnant, les garnements d'à peine la vingtaine groovent comme pas permis. checkez leurs trucs sur Myspace, ils s'appellent Brothers Moving.
Je reste bien 45min à les écouter jouer, avant que des policiers trouble-fêtes viennent leur demander de rembaler leur matos et de dégager, sous les râlements de la foule...la batterie de l'appareil me faisant encore une fois faux bond, j'ai pas de photos du mini concert, il faudra donc vous en passer...

On se moque de nous!

2009-01-26T06:26:00.000+01:00

Des fois on se demande s'ils le font pas exprès...

Atlantic City par un 25 Décembre ensoleillé

2009-01-26T03:31:00.000+01:00

Quoi de mieux qu'un peu de soleil un jour de Noël, et une petite excursion en dehors de New York! En l'occurence on va à Atlantic City, à 3h de bus de Manhattan. Vou allez me demander pourquoi, faire, mais je vais y venir^^

Encore une jolie lumière sur les batiments de la rue ou j'habite. Je commence à me dire que je sors pas assez le matin pour apprécier ce spectacle, qui vous met de bon poil pour toute la journée...
Rendez vous avez Jisun, Se-Lan et Jeydip le matin au terminal de bus de la 41eme. On part en fait à Atlantic City pour visiter un vrai de vrai casino, avec des vraies de vraies machines à sous...

Romain : "Eh, mais j'ai pas 21 ans, je vais rien pouvoir faire!"
Jeydip : "Tkt pas pour ca..."

Ca me rassure vraiment du coup :/

Et on monte dans le bus.

C'est marrant de quitter Manhattan pour la première fois. 20 min aprè le départ, j'ai déja l'impression d'être à des centaines de km : tout est plat et désert. Que de la route sur plusieurs dizaines de kilomètres.

Je vous épargne le voyage en bus, pendant lequel j'ai pas mal dormi.

On arrive enfin au paradis du parieur fou, j'ai nommé Atlantic City. La ville est exactement comme l'idée que je m'en faisait : y'a RIEN DU TOUT hahaha! Juste quelques boutiques d'allure peu engageante, et des casinos haut de 20 étages. La déprime totale pour les gens qui habitent ici, franchement. Enfin un point positif, c'est que la mer est à quelques enjambées, et respirer l'air du large devrait me faire du bien.

Le complexe de casinos appartient au plouc répondant au nom de Donald Trump. Si vous savez pas qui c'est, Wikipedia peut vous renseigner :) Pour être sur qu'on sache que tout est bien à lui, il a mis son nom en gigantesque sur la devanture de tous les établissements du coin : Trump Plaza, Trump Taj Mahal, Trump Ranch...on dirait un pote de Philippe Starck...

Bref, le bus nous dépose en bas du Trump Plaza. Deja on voit des gens avec des valises à roulettes, visiblement venus pour plusieurs jours d'affilée...de quoi en déprimer plus d'un croyez moi...A peine rentrés, une nana nous file des tickets valables pour 25$ à jouer dans la casino, et Se-Lan m'explique que c'était compri dans le prix du trajt en bus...tout est organisé et formaté pour que les gens qui font le trajet dépensent un max. Enfin bon, on va pas se plaindre. Autre surprise, les gens ne me demandent pas mon ID, et je peux gambader librement sur tout l'ensemble du complexe. Mouarf, ca semble bien parti!
L'excitation est de courte durée. Nous voila dans une salle, ressemblant à tant d'autres, avec des rangées interminables de bandits manchots ou autres tables de roulette.

Les autochtones sont pas vraiment comme dans Ocean's Eleven, encore la preuve que à la télé on nous ment mais janre tout le temps! Y'a plein de gros vieux moches, habillés comme des culs, qui sont la pour faire je sais pas quoi, des vieilles dames avec des bijoux fantaisies gros comme ma tête qui font genre "moi je gamble, je suis trop super quoi!". Y'a aussi des chinois. Quand je dis des chinois, c'est beaucoup de chinois. En milieu d'après midi, y'a presque plus que ca, des chinois. Et visiblement c'est pas un hasard, puisque même les croupiers sont chinois. Mon dieu. De quoi se sentir tout à coup, vraiment, mais vraiment francais. Et tout petit. J'aipas trop envie de m'attarder, et on sort sur la promenade à quelques pas de la plage pour prendre un peu l'air.

Une esplanade parquée, qui longue une petite dune, derrière laquelle l'étendue bléutée reflète la clarté zénithale. Il fait assez froid, mais pas de vent, pile poil ce qu'il faut pour faire une petite balade le long du front de mer. En parlant de celui la, il est déprimant, pour changer : des façades de batiments, plus fausses les unes que les autres, des casinos, et des "maisons de l'horreur" ou des "trains fantômes". Aussi kitsch qu'une foire du trône des années 30. Du coup, la plage nous attire irrésistiblement et on finit la balade sur la grève, limite bercés par les vagues qui viennent mourrir à quelques mètres de nous. Pas de prix pour ce genre de bonheurs.

Retour au casino, dans le Taj Mahal cette fois, pour passer un peu de temps l'après midi. J'ai pas l'intention de me laisser faire par ces machines à la con, mais bon quitte à être la, j'utilise parcimonieusement les 25$ que j'ai eu avec mon ticket de bus. La chance me sourit pas trop pour une premiere fois, jusqu'à ce qu'une de ces grosses vieilles moches vienne s'asseoir à côté de moi. Elle sent un mélange de parfum pour chiottes et de persil, vraiment pas agréable. Mais bon c'est le sdeux seules machines du coin ou la mise en jeu n'est que de 5 cents, alors je reste la. Elle mise 40 fois sur 5 lignes, et décroche deux purs jackpots sur 5. oO! Moi aussi je veux faire ca!! Tant qu'à faire, j'essaye juste une fois et...ca marche!!!!! 150 fois ma mise de 15 cents!! La je regarde autour pour voir si y'a pas des gens qui sont venus m'applaudir, mais....non. Et puis la vieille dame à côté s'en fout royalement. Tant qu'à faire je continue, mais ca rate, et ca rate encore, et les chiffres descendent, et pour finir la machine me rend pas ma carte, puisque j'ai tout perdu. Avide, aveuglé par l'appat du gain, je me retrouve dans la peau du gros con qui est veu pour casser la baraque et qui repart sans rien, quotidien malheureux de plusieurs gamblers je présume.

Frustré, fauché (enfin bon 25$, éxagérons rien quand même...) il est temps pour moi de revenir à la raison et de m'arrêter. Je mettrais plus jamais les pieds dans un casino (sauf si c'est celui que j'ai construit^^)
Jeydip et Se-Lan en ont rien à foutre de mes aventures, ils jouent : par contre, ils perdent aussi, mais dans des proportions inquiétantes puisque à la fin de la journée les deux colocataires aux allures de Tom et Jerry (on se chamaille mais dans le fond on s'aime bien) ont cumulé plus de 700$ de pertes...

Du coup tout le monde est frustré^^ Et on sort.

Coucher de soleil sur la mer. Un de mes spectacles préférés. Je descend sur la plage pour profiter de ce moment que j'apprécie tout particulièrement, et prendre quelques photos de ce ciel teinté de ton ocres et bleus foncés.

Bien prévisible, la nuit finit par tomber sur Atlantic City. Et la promenade devient déserte. Trop froid sans doute.

L'heure de la dernière pause casse croute de la journée : dans un resto bien américain style années 60, avec de la nourriture tout aussi onclesamique :

Frites et oignons frits. No comment.

Une dernière excursion sur la plage avant que le bus nous ramène à Nouyorque, histoire de contempler encore une fois ce front de mer, comme qui dirait...artificiel.

Retour au bus. J'ai perdu mon ticket retour, et les 15 personnes à qui j'ai demandé si y'avait pas de soucis pour rentrer juste en montrant l'impression de la réservation du trajet ALLER RETOUR sur le net m'ont dit tous la même chose, à savoir

"T'es niqué mec, va falloir payer le trajet retour, je peux rien faire pour toi..."
"Et c'est combien?"
"Compte 45 dollars!"

Avant de se marrer et de me montrer du doigt à ses collègues, qui l'imitent sur le champ. Effectivement très drôle.

Le chauffeur l'entend pas de cette oreille, et me dit juste avant de monter dans le bus "Merry Christmas". Il a compri qu'il y a au moins un jour dans l'année ou il faut être simpa avec les gens, et je l'en remercie avant de prendre place au fond du bus, et de commencer à penser ô combien mon lit aura l'air confortable après 3h de bus durant lesquelles j'aurais pas pu trouver le sommeil...

Rockefeller Center

2009-01-07T02:24:00.000+01:00

Rockefeller Center c'est une sorte de complexe de batiments, abritant pour la plupart des boutiques de luxes dans les bas étages et des bureaux au dessus. J'ai pas pu visiter le complexe en lui même, ni prendre des masses de photos des alentours, mais ce qui attire particulierement l'attention à l'approche de Noël, c'est la Rockefeller Plaza, située au milieu de tous ces jolies tours. On y trouve en hiver de jolies sculptures d'anges jouant de la corne et aussi le plus gros sapin de Noël de la ville, trônant fièrement au dessus de la patinoire à ciel ouvert du complexe. Les touristes sont aussi relativement nombreux dans cette zone, et qui dit touristes dit vendeurs ambulants; si vous avez pas de sabre laser en plastique qui clignote et change de couleur, vous savez où aller maintenant...

Depuis une autre rue :

Et ce sapin qui fait genre au moins 20km de haut!

La GE Tower est la tour la plus haute du complexe; elle rivaliserait presque avec l'Empire State Building :

Rien d'exceptionnel dans ce coin la de la ville. Y'avait aussi le showroom Nintendo, fermé, que j'ai pas pu visiter (Benjamin, j'ai des photos de dehors, si tu les veux fais moi signe^^)

Times Square

2009-01-07T00:11:00.000+01:00

Et non "Time Square", comme beaucoup pensent. simple à retenir, puisque ce quartier de la ville tient son nom de l'édition du journal New York Times qui a son siège la bas. Le coeur du quartier est au croisement de la 42ème rue et de la 6ème avenue (aussi appelée Broadway).

Sans doute le quartier le plus éclairé de toute la ville. Et croyez-moi ou non, l'éclairage public n'y est pas pour grand chose, tant les publicités rétroéclairées sont nombreuses à cet endroit. sur 3 ou 4 blocks, on peut trouver des multiplexs de cinemas, des magasins gigantesques de 3-4 étages, des restos hors de prix, et surtout énormément de monde.
La pollution visuelle est une vraie plaie ici, les publicité rivalisent à qui mieux-mieux pour savoir qui sera la plus grosse et la plus pétante. Evidemment comme certaines sont affichées sur des écrans de plusieurs dizines de m² (je pense à celle de la nouvelle Pontiac G6) il y a énormément d'animation et un epileptique aurait vite fait de tourner de l'oeil.

Y'a même M&M's qui a élu domicile, sous la forme d'une gigantesque showstore de 3 étages, où on trouve une variété de plus de 200 produits dérivés, allant du set de poker aux baguettes de batterie...

Je savais d'ailleurs pas qu'il y avait autant de couleurs disponibles...

Pas très evident à voir à cause du long temps d'exposition sur la photo juste au dessus (nuit obligeant...), mais on peut voir les 2 pub les mieux placées du quartier : Coca-Cola et Samsung. Inutile de chercher à se demander combien coûte un emplacement comme celui-ci : le prix doit avoir tellement de chiffres qu'il rentrerait dans l'art abstrait...

En haut de l'espece de podium, on a une jolie vue sur le quartier (c'était le soir de Noël, pile à minuit!). Et comme on peut le remarquer, il y a beaucoup de monde :

Du coup, on finit par se demander se demander si on prend pas les gens pour des cons...

Allez pour finir, un threesixtie :

Le gros trou

2009-01-06T22:01:00.000+01:00

A New York il y a un trou gigantesque. Toujours pas rebouché. Depuis le temps...Les gens nés avant le 11 Septembre 2001 savent de quel trou je parle, celui dans lequel trônait jadis le fleuron de l'altesse de New York et du commerce mondial, je parle bien sur du World Trade Center.

7 ans deja...je suis tout de même un peu surpris de voir la lenteur à laquelle les travaux du nouveau projet avancent. Ils veulent faire une tour de mémorial et une tour symbolique, la Freedom Tower. Au final ca doit ressembler à ca :

Pour le moment, c'est plutôt comme ca.

Evidemment c'est un chantier genre top secret, et on a pas le droit de prendre des photos. Comme je suis français et que je veux MA photo du grand trou, j'enjambe un grillage et me faufille entre deux tas de briques pour prendre une ou deux photos vite fait.
Désolé si la plupart des photos sont floues, mais sans trépied et avec si peu de lumière, le moindre tremblement est fatal à la netteté.

Rien de surprenant, et finalement presque décevant. Ca peut s'interpreter par le fait que les américains n'ont peut être pas trop envie de stigmatiser cet évenement qui a été pour beaucoup le pire depuis la création du pays...

Southern Central Park dénudé et le temple du capitalisme sur la 5ème avenue...

2009-01-06T03:07:00.000+01:00

Encore une froide journée sous le signe de la marche, contre ce vent glacial qui vous gèle les oreilles et les lèvres (et les doigts quand on veut prendre une photo -_-). Du côté de Central Park cette fois, mais juste le bord sud. Explications.

Central Park c'est le gros trou marron sur la photo juste au dessus. Ca fait un peu 340 hectares, et ca s'étend de la 59ème rue au sud jusqu'à la 110ème au nord...on peut y trouver de longues promenades, où il fait bon marcher en été, deux réserves d'eau, et deux musées que je ne saurais citer. Autant dire que ca prendrait plus de temps que le Louvre à parcourir de long en large. Je me contenterai donc juste de la partie sud!

Evidemment, comme c'est l'hiver, les arbres ont perdu toute leur ramure, et les décors sont moins sympathiques que s'il y avait eu de la verdure à perte de vue. J'envie néanmoins les gens qui habitent autour, qui doivent avoir une vue assez imprenable sur l'ensemble de l'espace vert...
Quoiqu'il en soit, l'éclairage du soleil couchant se reflétant sur les batiments longeant le parc rend l'endroit un peu étrange, rappelant, d'un certain côté, les temples et palais de Seoul, comme figé dans le temps, entourés de tous ces batiments modernes si hauts et si dénués de mysticisme...

Je trouve ca plutôt cool avec la neige, même si les petits chemins sont pas sablés^^

Et toujours cet éclairage étrange et ces jolis reflets que j'aime tant ici. On dirait presque que je suis pas venu visiter Central Park...mais bon, c'et l'hiver et les écureuils sont frileux (les gens aussi), alors franchement qu'est-ce qu'il y a a voir?

L'angle sud est du parc est au croisement de la 59ème et de la 5ème avenue. C'est aussi un endroit maudit car on y trouve le temple du capitalisme...à savoir le showstore de Apple. Pour ceux qui ne connaissent pas cette marque, c'est pas bien grave, ils seront bientôt maitres du monde de la consommation avec Nike et MacDonald's.

Enterrons la hache de guerre commerciale, et intéressons nous plutôt à la jolie structure qui me faisait face ce jour la. Deja, joli coup de l'architecte, une grande esplanade dans New York, c'est pas très commun, mais quand, en plus, un cube de verre de 15m de côté y trône en plein milieu ca peut qu'attirer l'attention des gens autour.

Bref, la structure de ce cube est faite de plaques de verre, liées les unes aux autres par de discrets chevrons en metal...simple et efficace. Les surfaces extérieures sont consolidées par d'autres rangées de plaque de verre à l'intérieur, au milieu desquelles semble flotter la grosse pomme blanche. C'est léger et subtil, à la fois transparent et réflechissant.

Evidemment on s'en doutait, y'a une queue monstre pour rentrer, puisque en bas, les esclaves de Steve Jobs ont pensé à tout : un escalier en colimaçon, lui aussi fait en verre, descend d'un étage et débouche sur 900m² de surface marchande, où on peut toucher absolument à tout. Que ce soit tester les derniers iPods (blindés de musique), où aller sur le net avec l'iPhone ou les derniers ordis portables de la marque, le client est littéralement roi. 300 personnes y travaillent pour être sur que personne n'est largué. On les reconnait facilement, leur déguisement fait un peu penser à des Schtroumpfs. Il y a aussi le Genius Bar, où des geeks qui s'y connaissent un tantinet en electronique ou informatique ont été embauchés d'urgence pour répondre aux questions des clients sur les problèmes qu'ils ont avec leur iPod préféré...car bien sur la hotline Apple c'est "bin faut en racheter un, sinon la réparation vous coutera 600€!"

Et c'est NOUS qu'ils prennent pour des pommes, sérieux?

Enfin, le nombre de gens dans le store donne vraiment pas envie de s'y attarder. Et puis y'a des mecs qui semblent être la depuis le matin pour regarder Youtube sans payer la connection...

Je jette l'éponge.

Au musée d'art moderne (MoMA)

2009-01-05T23:54:00.000+01:00

Quand il neige ici, c'est pas de la neige de tapettes : et dire que je pensais qu'à Detroit c'était violent bin en fait pas trop...deja il neige fort, et quand il s'arrête de neiger la température chute de 10 bon degrés, et les gens rushent se mettre à l'abri dans un Starbucks Coffee, car il y en a littéralement un à chaque coin de rue.Comme c'est blindé et que de toute manière j'aime pas le café, j'en profite pour faire une petite visite au musée d'art moderne de New York, puisque pas loin de l'endroit ou cette neige stupide m'a surpri.Pour ceux qui viennent de Paris : vous connaissez sans doute le prix basique d'une expo au centre Pompidou, qui est de 8€, selon moi hors de prix pour la qualité de la plupart des choses qu'on y trouve tout au long de l'année. Bin, les musées à New York, comptez bien le double. En l'occurence dans mon cas, j'ai pu profiter des expos pour 20$. Je pousse un coup de gueule contre les prix exorbitants des activités culturelles dans cette ville, mais pour une fois je dois reconnaitre que ca les valait.

Deja ca à l'air super grand : ca s'étend sur 6 étages, et au vu du nombre de monde que je peux voir dans l'entrée, je pense que la réputation des pièces d'art qu'on peut y trouve n'est plus à faire. Un panneau indique "architecture & industrial design" et tout curieux je m'y dirige. Heureusement, il y a des télés géantes pour les plus fainéants (enfin bon, on est pas venus la pour regarder des pieds qui bougent ou des feuilles d'eucalyptus en macro...) :

Mais aussi un joli parc derriere !

Première belle surprise, quelques exemplaires de sièges réalisés par Thonet, à proprement parler un des premiers designers de l'histoire. Ses chaises sont facilement reconnaissables, fabriquées à base de tiges de bois cintrées à la vapeur (Thonet inventa cette technique).

En continuant la visite je tombe sur tous pleins de chouettes objets qui ont marqué l'histoire, avec en vrac la chaise Wassily de Marcel Breuer :

[petite parenthèse : regardez la structure , avec les tubes d'alu et la toile synthétique tendue : super léger, et tellement subtile! La chaise date de 1925 et son design est toujours d'actualité et s'intègre parfaitement dans une décoration intérieure moderne!]

Des vases d'Alvar Aalto...

Plusieurs chaises de Charles et Ray Eames...

Et tout une collection des ateliers Jean Prouvé. Entre autres, bien sur, car j'ai pas tout pri en photo.

Pas de Philippe S+arck, et puis après tout, tant mieux.

Au passage, notons le petit détail amusant, qui en découragera plus d'un de toucher aux objets...

La suite de l'expo se prolonge sur les étages supérieurs, plus classique, puisqu'il habritent des collections de scultures et peintures, photographie ou autre graphisme, comprenant néanmoins quelques chefs d'oeuvres qui valent le détour.

Du Giacometti, toujours pour me faire plaisir^^

Helas, et comme d'habitude, la batterie de l'appareil photo se fait la malle au mauvais moment. Donc pour vous, pas de Picasso, ni Matisse, ni Degas, ni peintres qui pourtant valaient la peine d'avoir de leurs oeuvres sur ce blog. J'ai pu sauver les meubles avec Espoir II de Klimt...

Bref, une visite d'un peu moins de 3 heures, qui valait largement le coup.

Petite marche le long de 5th avenue et la baie...

2009-01-02T00:25:00.000+01:00

Je ne saurais dire si l'organisation des rues de Manhattan est bonne ou mauvaise, quoiqu'il en soit, il faut être bon en calcul. Petite introduction pour ceux qui n'y sont pas familiers.

Deja toutes les rues ou presque sont à angle droit, un peu comme à Chicago. On commence au sud, ou elles ont des noms assez diversifiés pour les 20-30 premieres (Kennedy street, Lafayette street...) Puis on commence les numéros : 1st street, 2nd street...jusque tout en haut de l'ile, 190th street...ca c'est pour l'horizontal, en vertical on trouve les avenues, qui commence à 1st avenue à l'est et termine à 10th avenue à l'ouest (je crois). Elle sont longues de plusieurs dizaines de kilomètres, un peu comme Woodward avenue à Detroit (voir mon post "Sur la route"). donc, quand vous donnez rendez vous à un copain vous dites pas "rendez vous devant le Mac Do de East Village" mais "rendez vous devant le Mac Do à l'angle de 23rd street et 5th avenue". De la meme maniere, les stations de metros on pour nom des intersections de rues...après quelques temps, on apprend vite à se repérer : l'Empire State Building est sur 35th et 5th, le musée Guggenheim sur 89th et 5th, l'entrée sud ouest de Central Park sur 59th et 8th. A quoi ca sert de faire un bac S, franchement...

Pour info, on s'amuse bien à partir de la 59th, et j'habite à la 171st...quand le métro, tard dans la nuit, est omnibus, c'est un vrai plaisiiiiiiiiir de rentrer chez soi! -_-

Ce jour la, profitant d'une beau ciel bleu, je m'offre une premiere longue marche dans la ville, dans la ferme intention de voir la baie, et de découvrir un peu l'architecture des différents quartiers que je traverse (en métro on rate tout).

New York, ville de pub : de la plus grosse :

à celle un peu plus discrète, il y en a absolument partout.

La ville porte le surnom de la Grosse Pomme, the Big Apple, pas étonnant que la marque du même nom ait un fort potentiel visuel ici...de toute manière tout le monde à un iPod ou un iPhone ici. On me prend limite en pitié du coup.

Bref, forcément, quand on tombe sur ca:

On s'amuse à deviner quelle marque va bientôt recouvrir ce mur bien trop vierge pour le rester très longtemps...

J'écrivais que New York est une ville très céleste dans l'ensemble, alors quand on tombe sur de petits batiments, on à l'impression d'être nez-à-nez avec une maquette modèle réduit:

La plupart des perspectives intéressantes sont à admirer sur les hauteurs. Un alignement de batiments particulier peut avoir beaucoup de charme, quand il est shooté sous le bon angle : comprenez "pas comme moi", mais j'ai pas fait d'études de photos, alors on s'en passera^^

Les escaliers d'incendie, comme dans les films. Sur la façade de tout bon batiment d'habitation.

Arrivée au port, avec vue sur la baie. Imprenable.

On peut voir Hoboken et New Jersey City, dans l'état voisin, de l'autre côté de la Hudson River.

Je peux apercevoir la dame de fer, très très loin. Ca tombe bien, y'a des jumelles pour touristes sur la promenade le long de l'eau (pas payantes, allez savoir pourquoi) et la tentation de faire la photo émotion du jour est irrésistible...Zoom numérique x12 de l'appareil + x5 des jumelles : ca clashe tout^^

Objectif New York

2009-01-01T23:41:00.000+01:00

Le fait de beneficier d'une extension de sejour est finalement extremement bienvenue, non seulement car on va faire un super semestre au printemps, mais aussi puisque ca laisse la possibilité de passer les fêtes de fin d'année ici. Je compte pas rester me geler les grelots à Detroit, mais suis bien destiné à decouvrir un peu plus du pays; en l'occurence, je vais passer trois semaines à New York.

Dernier apercu sur Detroit, avant de foncer catcher l'avion : j'insiste la dessus parce que je m'attends plus ou moins à un dépaysement total en arrivant la bas...

2h de vol, vite expediées. Pas de douane, recuperation de la valise vite fait, et on fonce prendre un taxi. Premiere surprise, y'a la télé et un ecran tactile pour les passagers à l'arriere!

L'aéroport est dans le Queens, au nord de New York, et je me dirige vers le coeur de la ville, la partie où se concentrent la plupart des trucs intéressants, comprenez Manhattan. Vous connaissez forcément, inutile d'expliquer...
Au fr et à mesure qu'on s'enfonce dans ce quartier, je constate que mes appréhensions concernant le dépaysement total étaient bel et bien fondées :

J'en suis venu à me demander si les newyorkais avaient déja vu le soleil...

Blague à part, NY est une ville où il fait très froid l'hiver : evidemment, comme tout est très haut, les ombres s'allongent très vite, et une avenue peut etre entierement ensoleillée qu'une toute petite partie de la journée. Entendez par la, -10° assez régulierement.

C'est aussi la ville ou personne ne parle anglais. Pas littéralement, mais j'entends par la que la proportion d'étrangers est incroyablement élevée, et surtout, cette population est la plus cosmopolite que j'ai jamais vue : mon chauffeur de taxi thailandais m'a droppé en face d'un bijouter israélien, je suis rentré dans un immeuble où un portier indien m'a tenu la porte, pour laisser mes affaires quelques temps dans une agence tenue par deux turcs...les rues ne sont pas moins variées. Forcé aussi de constater que la plupart de ces étrangers sont probablement venus ici en rêvant de la Grande Amérique et de son way of life, et finissent finalement chauffeur de taxi ou vendeur de hotdogs à un coin de rue...car ceux-ci sont légion ici, de m^me que ces vendeurs à la sauvette, qui voudront vous refourger un faux sac à main ou un bonnet pour trois fois rien.

Pour conclure cette première journée, j'ai été invité à un cours d'anglais par ma copine (que certains reconnaitrons sur la photo ci-dessous^^) qui illustre bien la diversité ethnique de New York:

De gauche à droite : un espagnol, une japonaise, un japonais, la prof, un russe, une biélorusse (cachée), une vietnamienne, une autre vietnamienne, un serbe, un japonais, une autre vietnamienne, une coréenne, une japonaise, et enfin un brésilien. Tout le monde s'entend très bien, et les gens sont pleins de bons sentiments.

Etape 16 - Nettoyage du marbre, tape et détails

2008-12-13T23:06:00.001+01:00

C'est le moment ultime, la veille du rendu, 3h30 du matin, et encore 10 étudiants dans le studio à peaufiner leur bébé. Une fois que toute l'étape de sprayage est finie, on va retrouver notre bon vieux tape, pour dessiner les lignes de coupe sur la maquette : les portes, les phares, les parechocs...n'importe quoi en fait, en fonction de son design. On utilise généralement du tape très très fin pour rendre ces finitions subtiles.

Les jantes sont finalement apprêtées peintes, collées au pneus, tout est niquel quoi! Je comptais imprimer la typo du nom du concept sur papier transparent pour coller sur le parechoc avant, mais j'ai finalement pas pu le faire...dommage. J'ai quand même les détails les plus importants, y compri le chevron Saab à l'avant! Yay!

Et voici donc la Saab MX-C, le jour de la présentation finale :

Des que je les capte, vous aurez les photos faites par le studio professionnel...

Etape 15 - Le clear coat

2008-12-13T23:03:00.000+01:00

Toujours pas de photos, Mais c'est la couche ultime : une fois que toutes les couleurs sont appliquées sur la maquette, c'est bien joli, mais ca manque de reflets. C'est le rôle du clear coat, cette peinture transparente qui va rendre la carrosserie toute bling bling. On en passe une ou deux couches...et c'est enfin fini!

Etape 14 - La peinture

2008-12-13T22:42:00.000+01:00

Ici, peindre sa maquette c'est super. Larry est arrivé l'autre jour avec 6 gros catalogues, remplis de références de couleurs, et pas n'importe lesquelles : c'est les couleurs officielles des plein de grands constructeurs. Du coup on peut choisir deux teintes chacun parmi plusieurs centaines. Ceux qui en veulent plus payent le pot de leur poche, mais y'a toujours moyen de s'arranger avec les copains à qui il en reste un peu...

Comem je l'ai dit un peu plus bas, j'ai pu choisir Starfire White, et Navy Blue. Le bleu est arrivé en premier, mais je voulais passer ma couche de blanc d'abord, du coup j'ai du poireauter trois jours...Enfin bon. La encore pas de photos de la premiere couche; Cédric a embarqué le cable de mon appareil pour recharger le sien et du coup j'ai plus de batterie...

Une fois que la première couleur est appliquée, on va faire un joli papier cadeau sur sa maquette! On commencer par détourer les parties à masquer avec un scotch bleu assez souple pour le courber aisément, puis une seconde épaisseur, puis on va faire un emballage avec du papier cadeau bleu qu'on va scotcher par dessus toutes les parties qu'on veut garder de la couleur de la premiere couche, blanc dans mon cas. Comme j'ai trop de chance, Kuni est venu me filer un coup de main, et ses talents innés pour l'origami, étant japonais cela va sans dire, ont été d'une aide incommensurable....

Et une fois que c'est fini, c'est trop joli! haha

Je passe ma couche de bleu, qui parait drôlement saturée, et commence à me dire que c'est un mauvais choix. On verra si la couche de gloss (pour faire de beaux reflets partout) qu'on passera en derniere atténuera tout ca.

Il reste un jour, j'ai pas fini de poncer mes jantes, et il faut encore les appreter et les peindre...plus les pneux...ca rush, ca rush! La pression se fait en fait sentir pour un peu tout le monde dans le studio, car il reste beaucoup de choses à faire et à peine 24h. Du coup les heures de sommeil en retard s'accumulent, et tout le monde stresse et devient aggressif.

Etape 13 - Poncer l'appret

2008-12-13T22:39:00.001+01:00

J'ai pas de photos pour cette étape, mais généralement, on ponce la couche d'appret au papier de verre, en commencant gros (180-240) et en terminant au 500, trempé dans l'eau pour atténuer les grains du papier. On appelle ca le wetsanding ici. On pense aussi à faire attention en poncant les arêtes de la voiture, histoire de pas mettre la clay à jour; c'est ce qui m'est arrivé, et c'est franchement pénible de devoir refoutre une couche pour la masquer de nouveau...

...Et plus si affinités?

2008-12-11T19:43:00.001+01:00

Inutile de le cacher, ce séjour me transcende. Non seulement c'est ma plus longue expérience à l'étranger, mais c'est aussi celle où j'ai appri le plus de choses, qu ce soit sur le plan social, culturel ou éducatif. Certes, les bonnes choses ont une fin...

...mais pourquoi pas prolonger l'expérience?

Car oui, j'ai depuis un peu moins d'une semaine la réponse définitive de Strate College (mon école en France), m'autorisant, ainsi qu'un de mes potes venus avec moi, de prolonger mon échange, et ce jusque début Mai.

Faire des études aux Etats Unis n'est vraiment pas dur. Déja, on peut en entamer n'importe quand, à la seule condition de payer la scolarité. Cela explique la présence considérable de gens mariés ou de plus de 30 ans parmi nous au CCS.
De la même manière, prolonger un échange scolaire se fait les doigts dans le nez. Pas besoin de se soucier de l'immigration, juste faire prolonger son formulaire I-20 autorisant à étudier dans un établissement tiers et pour une certaine période, se faire connaitre du consulat français dans le pays en question (on sait jamais), étendre son assurance rapatriement, obtenir des cours équivalent à son programme en France et quelques autres petites choses pas vraiment embarassantes...Si votre école régulière est en crise, c'est en plus le cas pour moi, c'est une opportunité à saisir, surtout si vous conservez votre statut d'étudiant en échange (pas de frais de scolarité et 4 cours par semaine^^)

Bref, tout ca pour dire que je reste. Par conséquent, restez au jus, mes aventures au pays de Ronald MacDonald sont loin d'être finie.

Etape 12 - La couche d'appret

2008-12-05T12:18:00.000+01:00

Rien de bien dur la non plus, un bon pistolet à peinture et 30min auront raison de cette étape. On passe en réalité deux couches, histoire de pouvoir poncer les petites imperfections dont je parlais dans le post précédant.